[实用新型]一种具有高精度的金属切削数控车床主轴箱有效

专利信息
申请号: 202121184345.9 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN215845740U 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 蒙府 申请(专利权)人: 福州台机精工机械有限公司
主分类号: B23B19/00 分类号: B23B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350026 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 高精度 金属 切削 数控车床 主轴
【说明书】:

实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种具有高精度的金属切削数控车床主轴箱,包括主轴箱、箱顶、第一齿轮与第二齿轮;所述的主轴箱包括第一齿轮、第二齿轮与箱顶,所述的第一齿轮与所述的第二齿轮安装在所述的主轴箱内部,所述的第一齿轮与所述的第二齿轮底部安装设置有漏油槽,所述的箱顶安装在所述的主轴箱顶部,所述的箱顶底面连接设置有储油箱,所述的储油箱下端安装设置有第一油刷,本实用新型通过安装设置的第一油刷与储油箱,工人只需要将油倒进储油箱内,便可以通过第一油刷与第一漏管的配合使用对齿轮进行上油,不需要工人手动上油,省时省力。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种具有高精度的金属切削数控车床主轴箱。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等;在数控车床使用时需要用到其内部的主轴箱通过一定的传动系统最后把动力传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向;

由于主轴箱内部安装有多个齿轮切合转动,当相互切合转动的两个齿轮长时间工作磨合时,需要定期的对齿轮涂抹润滑油,来维护齿轮的正常运行和使用寿命,但是现有的技术中大多需要人工涂抹,这样操作起来比较费时费力,增加了工人的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高精度的金属切削数控车床主轴箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高精度的金属切削数控车床主轴箱,包括主轴箱、箱顶、第一齿轮与第二齿轮;所述的主轴箱包括第一齿轮、第二齿轮与箱顶,所述的第一齿轮与所述的第二齿轮安装在所述的主轴箱内部,所述的第一齿轮与所述的第二齿轮底部安装设置有漏油槽,所述的箱顶安装在所述的主轴箱顶部,所述的箱顶底面连接设置有储油箱,所述的储油箱下端安装设置有第一油刷。

优选的,所述的第一齿轮与所述的第二齿轮通过转动轴固定安装在所述的主轴箱内部,且所述的第一齿轮与所述的第二齿轮相啮合。

优选的,所述的主轴箱后表面开设有方形孔,孔洞内安装设置有漏油槽,所述的漏油槽下端连接设置有滑块,滑块下部安装设置有固定托板,所述的固定托板两端通过螺栓固定安装在所述的主轴箱内部上,所述的固定托板上开设有滑槽,且所述的漏油槽通过滑块和滑槽与所述的固定托板滑动连接。

优选的,所述的箱顶通过螺栓与所述的主轴箱固定安装,所述的箱顶上表面开设有通孔,上端通孔内壁上设置有螺旋纹,所述的通孔内部连接设置有储油箱,所述的储油箱外壁上设置有与所述的通孔相啮合的螺旋纹,所述的储油箱与所述的通孔固定连接。

优选的,所述的储油箱底部连接设置有第一漏管与第二漏管,所述的第一漏管与所述的第二漏管通过焊接与所述的储油箱通风连接,且所述的第一漏管与所述的第二漏管下端分别连接设置有第一油刷与第二油刷,所述的第一油刷与通过蜂窝板与所述的第一漏管固定连接,所述的第二油刷过蜂窝板与所述的第二漏管固定连接。

优选的,所述的第一齿轮和所述的第二齿轮同所述的漏油槽对应设置,所述的第一油刷与所述的第一齿轮相贴合安装,所述的第二油刷与所述的第二齿轮相贴合安装,所述的通孔安装配有油盖。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过安装设置的第一油刷与储油箱,工人只需要将油倒进储油箱内,便可以通过第一油刷与第一漏管的配合使用对齿轮进行上油,不需要工人手动上油,省时省力。

2、通过漏油槽的安装设置,使得第一齿轮与第二齿轮上多余的有掉落在漏油槽内,方便后期的清理及一定程度上保护主轴箱内部其他部件。

附图说明

图1为本实用新型主油箱之间的连接结构示意图;

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