[实用新型]大跨度钢管拱桥拼装施工结构

说明书

本申请涉及一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构，涉及桥梁施工的技术领域，其包括横梁，所述横梁包括多个结构相同的第一横板和第二横板，所述第一横板与第二横板位置相邻，所述第一横板与第二横板的连接处设有支撑板，所述横梁设有用于固定支撑板的锁紧组件，所述横梁的下方设有用于支撑横梁的支撑组件。本申请具有降低人工劳动强度的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构。

背景技术

钢管混凝土拱桥属于钢——混凝土组合结构中的一种。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土，由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。

相关技术可参考授权公告号为CN206693065U9的中国实用新型专利，其公开了一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构，包括拱肋和用于支撑拱肋的骨架，骨架下方设置有用于支撑骨架的支撑柱，骨架上架设有拱肋支架，拱肋支架包括平行骨架并位于拱肋上方的横梁，拱肋支架包括用于支撑横梁的支撑架，横梁上设置有依靠电力驱动的吊运小车，横梁沿自身长度方向开设有供吊运小车滑移的滑槽，吊运小车的底部设置有用于吊运拱肋的电动葫芦。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：横梁是固定一体的，在安装横梁时需要浪费大量的人力，增大了人工的劳动强度。

实用新型内容

为了降低人工劳动强度，本申请提供一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构。

本申请提供的一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构采用如下的技术方案：

一种大跨度钢管拱桥拼装施工结构，包括横梁，所述横梁包括多个结构相同的第一横板和第二横板，所述第一横板与第二横板位置相邻，所述第一横板与第二横板的连接处设有支撑板，所述横梁设有用于固定支撑板的锁紧组件，所述横梁的下方设有用于支撑横梁的支撑组件。

通过采用上述技术方案，在安装横梁时，施工人员在安装横梁过程中，先将第一横板安装，第一横板固定后，施工人员将第二横板安装在第一横板的旁侧，且第一横板与第二横板对齐，利用锁紧组件将支撑板安装在第一横板与第二横板的连接处，实现将第一横板与第二横板固定的目的，通过将横梁分段安装的方式实现降低人工劳动强度的目的。

可选的，所述第一横板的一端设有第一凸块，所述第一横板的另一端设有第一凹槽，所述第二横板靠近第一横板的一端设有与第一凸块适配的第二凹槽，所述第二横板的另一端设有与第一凹槽适配的第二凸块。

通过采用上述技术方案，施工人员在安装横梁时，第一横板固定后，施工人员移动第二横板，通过第一凸块与第二凹槽的配合，能够将第一横板与第二横板进一步固定，提高第一横板与第二横板安装时的稳定性。

可选的，所述锁紧组件包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿设于支撑板且与横梁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，第一横板与第二横板在安装时，施工人员将支撑板放置在第一横板与第二横板的连接处，将锁紧螺栓穿设于支撑板，将锁紧螺栓螺纹连接在第一横板和第二横板上，实现将第一横板与第二横板固定的目的。

可选的，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆竖直设置，所述支撑杆的顶端与横梁的下端面连接。

通过采用上述技术方案，横梁在安装时，利用支撑杆能够将横梁支撑，以将横梁固定。

可选的，所述支撑杆包括第一套杆和第二套杆，所述第二套杆呈中空设置，所述第二套杆套设在第一套杆的上方，所述第二套杆的顶端与横梁的下端面转动连接，其中两个所述第一套杆与第二套杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，施工人员根据施工的不同需要，通过转动第二套杆，通过第二套杆的转动能够带动横梁沿竖直方向运动，实现调节横梁高度的目的，适应于不同的施工要求。

可选的，所述第二套杆设有多个凸起。