[实用新型]一种新型的船用柴油机缸盖水套

说明书

本实用新型公开了一种新型的船用柴油机缸盖水套，包括缸盖、新型水套、冷却通道，所述缸盖上连接有新型水套；所述新型水套上设置有冷却通道。该新型的有益效果是容易损坏的新型水套部分单独制作，如果新型水套出现损坏，更换起来比较方便，不会因为修理缸盖漏水而造成柴油机长时间的停机的情况。

技术领域

本实用新型涉及缸盖领域，特别涉及一种新型的船用柴油机缸盖水套。

背景技术

在使用过程中，经常因为柴油机震动、冷却水腐蚀和柴油机工作腔室内燃气爆燃产生的应力等原因，造成缸盖左右两边冷却水腔薄弱位置出现裂纹，造成冷却水渗漏。而该缸盖用铸铁整体浇筑，修复困难(铸铁在焊接时，容易有裂纹，且焊接不耐用)，在修理缸盖漏水而造成柴油机长时间的停机的问题。

因此需要设计一种更换起来比较方便，不会因为修理缸盖漏水而造成柴油机长时间的停机的情况的新型的船用柴油机缸盖水套十分必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型的船用柴油机缸盖水套，可以解决背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供了一种新型的船用柴油机缸盖水套，包括缸盖、新型水套、冷却通道，所述缸盖上连接有新型水套；所述新型水套上设置有冷却通道。

较佳地，所述冷却通道上设置有O型胶圈。

较佳地，所述缸盖比传统的缸盖厚度薄。

较佳地，所述冷却通道与O型胶圈相适应。

本实用新型提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套，缸盖比原缸盖厚度薄，没有下面冷却水腔部分；将原来的冷却水腔部分用新型水套代替，新型水套上面通往缸盖的冷却通道，用“O”型胶圈密封，保证冷却水不会渗漏出来，将原来的一体式缸盖改为两个结构：缸盖和新型水套，容易损坏的新型水套部分单独制作，如果新型水套出现损坏，更换起来比较方便，不会因为修理缸盖漏水而造成柴油机长时间的停机的情况。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套的缸盖结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套的新型水套结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套的冷却通道结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套的传统的缸盖结构示意图。

附图标记说明：11-缸盖；12-新型水套；13-冷却通道。

具体实施方式

如图1至图4所示，下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型实施例提供的一种新型的船用柴油机缸盖水套，包括缸盖11、新型水套12、冷却通道13，所述缸盖11上连接有新型水套12；所述新型水套12上设置有冷却通道13。

本实施例中，所述冷却通道13上设置有O型胶圈。

本实施例中，所述缸盖11比传统的缸盖厚度薄。

本实施例中，所述冷却通道13与O型胶圈相适应。

工作原理：缸盖11比原缸盖厚度薄，没有下面冷却水腔部分；将原来的冷却水腔部分用新型水套12代替，新型水套12上面通往缸盖11的冷却通道13，用“O”型胶圈密封，保证冷却水不会渗漏出来，将原来的一体式缸盖改为两个结构：缸盖11和新型水套12，容易损坏的新型水套12部分单独制作，如果新型水套12出现损坏，更换起来比较方便，不会因为修理缸盖11漏水而造成柴油机长时间的停机的情况。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。