[实用新型]一种能限制流量的吸油管

说明书

一种能限制流量的吸油管，包括吸油管本体，吸油管具有吸油口和流道，吸油口连通流道，吸油口一端的管体具有变径部，管体被变径部后分隔为宽管部和窄管部，窄管部为具有吸油口的一端，宽管部和窄管部的变径部设置若干吸口，若干吸口分别环绕设置在变径部，吸口均连通流道，宽管部套设限流套管，吸油管与限流套管之间形成预留腔，吸口均连通预留腔，限流套管为橡胶材质，通过设置限流套管来限制吸油管的冷冻油吸入量。

技术领域

本实用新型涉及一种吸油管的技术领域，具体涉及一种能限制流量的吸油管。

背景技术

现有的压缩机在排出冷媒时，由于吸油管吸入冷冻油的量过多、以及排出气体油液分离不充分，故含油量较高。排出含油量较高的冷媒，不仅使压缩机内的冷冻油含量减少，导致压缩机内的运动副润滑不足，使得压缩机运动副受损，从而导致压缩机寿命降低；而且排出较高含油量的冷媒，冷冻油会滞留在空调热交换系统的管内壁上，形成一层厚油膜，由于油膜的热交换系数较小，从而影响管内外的热交换，使得空调的制冷或制热性能下降。

综上所述，现有吸油管无法调节吸油量，无论压缩机转速如何，都会吸入固定的冷冻油，因此，容易造成压缩机寿命降低或是空调性能下降的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种能限制流量的吸油管。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能限制流量的吸油管，包括吸油管本体，所述吸油管本体具有吸油口和流道，所述吸油口连通流道，所述吸油口一端的管体具有变径部，所述管体被变径部后分隔为宽管部和窄管部，所述窄管部为具有吸油口的一端，所述宽管部和窄管部的变径部设置若干吸口，所述若干吸口分别环绕设置在变径部上，所述吸口均连通流道，所述宽管部上设置限流套管，所述吸油管与限流套管之间形成预留腔，所述吸口均连通预留腔。

较佳的，所述限流管套具有入油口，所述限流套管一端套设在吸油管本体的宽管部，且所述吸油管本体的吸油口所在的一端穿过限流管套的入油口。

较佳的，所述入油口直径大于窄管部的最大直径。

较佳的，所述宽管部表面形成环槽，所述限流套管的内壁形成棱环，所述限流套管的棱环嵌入环槽宽管部连接。

较佳的，所述入油口设有环状瓣膜，所述环状瓣膜具有弹性，所述环状瓣膜通过吸油管的吸力大小产生不同程度的形变。

较佳的，所述环状瓣膜具有若干的瓣叶，所述瓣叶在环状瓣膜的内圈为径向均匀分布。

本实用新型的有益效果在于：所述能限制流量的吸油管的吸油管和限流套管的配合形成了两个流道，分别为吸油管本身的流道和限流套管与窄管部之间形成的流道，通过窄管部来减少吸油管自身的吸入量，再由限流套管在限制流量的情况下来补充整体吸入量，避免吸油管吸入过多的冷冻油。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型所述的能限制流量的吸油管的结构示意图；

附图2为本实用新型所述的能限制流量的吸油管的吸油管本体的仰视示意图；

附图3为本实用新型所述的能限制流量的吸油管限流套管的仰视示意图。

附图标记：

1、吸油管本体，2、吸油口，3、流道，4、变径部，5、宽管部，6、窄管部，7、吸口，8、限流套管，9、预留腔，10、入油口，11、环槽，12、棱环，13、环状瓣膜，14、瓣叶。

具体实施方式