[实用新型]一种工字钢矫正装置

说明书

本实用新型提出了一种工字钢矫正装置，包括底座，底座两侧相对设有第一侧板和第二侧板，还包括矫正顶块、第一高度调整组件、固定座、液压油缸、第二高度调整组件和矫正压板，矫正顶块设在第一侧板上，第一高度调整组件固定安装在底座上，第一高度调整组件与矫正顶块的底部活动连接；所述固定座通过第二高度调整组件安装在第二侧板上，液压油缸固定安装在固定块的侧部，矫正压板面向矫正顶块与液压油缸的活塞杆连接。本实用新型能够快速精确的实现翼缘板与腹板的夹角的自动调整，具有矫正效率高、劳动强度低的优点。

技术领域

本实用新型涉及型材矫正技术领域，更具体的说是涉及一种工字钢矫正装置。

背景技术

工字钢也称为钢梁(英文名称Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。

在受力构件的生产加工中，焊接成型的工字钢翼缘板在焊接加热过程中，容易出现扭曲变形，导致翼缘板和腹板的夹角发生变化，一旦翼缘板和腹板不能保持90度夹角，工字钢的力学特性将随之改变，对受力构件的整体性和承重性产生了巨大的影响，存在巨大的安全隐患。

因此，需要在加工过程中及时对工字钢进行矫正，当前针对翼缘板和腹板之间夹角的矫正通常采用手工捶打的方式。但是，手工矫正无法在矫正过程中直观地确定夹角的偏差，矫正角度的控制不够精确，造成产品的合格率低；同时，手工进行捶打属于重体力劳动作业，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种工字钢矫正装置，能够快速精确的实现翼缘板与腹板的夹角的自动调整，具有矫正效率高、劳动强度低的优点。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种工字钢矫正装置，包括底座，底座两侧相对设有第一侧板和第二侧板，还包括矫正顶块、第一高度调整组件、固定座、液压油缸、第二高度调整组件和矫正压板，矫正顶块设在第一侧板上，第一高度调整组件固定安装在底座上，第一高度调整组件与矫正顶块的底部活动连接；所述固定座通过第二高度调整组件安装在第二侧板上，液压油缸固定安装在固定座的侧部，矫正压板面向矫正顶块并与液压油缸的活塞杆连接。上述结构通过矫正顶块顶住工字钢腹板的一侧并压住翼缘板，实现了工字钢的横向限位，由液压油缸驱动矫正压板对工字钢腹板的另一侧施加横向压力，实现了翼缘板与腹板的夹角的自动调整。

进一步，第一高度调整组件为升降气缸，底座上设有安装槽，安装槽设在矫正顶块的正下方，升降气缸固定安装在安装槽内，升降气缸的活塞杆与矫正顶块的底部固定连接，通过升降气缸驱动矫正顶块沿第一侧板纵向移动，可以根据不同规格的工字钢进行限位高度调整。

进一步，第二高度调整组件包括：纵向齿条和驱动电机，纵向齿条设在第二侧板上，驱动电机相对纵向齿条设在固定座上，驱动电机的电机轴上设有齿轮，齿轮与纵向齿条啮合。通过驱动电机带动固定座沿纵向齿条移动，可以根据不同规格的工字钢调整矫正压板的施力高度。

进一步，安装槽的深度大于升降气缸的高度，使升降气缸完全嵌入底座内，既对升降气缸起到保护作用，又能够避免矫正过程中阻碍工字钢的移动。

进一步，第一侧板上设有纵向滑槽，矫正顶块设在纵向滑槽内，避免矫正过程中矫正顶块在第一侧板上发生横向位移，保证了限位的准确性。

进一步，矫正顶块为正方体顶块，保证了翼缘板与腹板的夹角自动调整为90度。