[实用新型]一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置有效
申请号: | 202121187456.5 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN214843817U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 文浩;郭春成;王荣峰;樊琼 | 申请(专利权)人: | 广东省肇庆市质量计量监督检测所;深圳市计量质量检测研究院 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 叶万里 |
地址: | 526000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝合金 压铸 气密性 检测 装置 | ||
本实用新型涉及汽车用铝合金压铸件检测技术领域,尤其为一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有载物板,所述载物板的顶端固定连接有限位轴,所述限位轴的外侧滑动连接有限位板,本实用新型中,通过设置的橡胶垫、限位环、第一橡胶环、第二橡胶环、第三橡胶环,通过压块可以实现对压铸件的限位固定,保证检测过程中的稳定性,同时在橡胶垫、第一橡胶环、第二橡胶环以及第三橡胶环的相互作用下可以实现对压铸件的密封,保证压铸件在测试过程中不会出现泄漏的现象,提高检测准确性,气密性检漏仪显示屏显示本次测试精确泄漏量,并自动判定待测产品气密性是否合格不会出现检测的误差。
技术领域
本实用新型涉及汽车用铝合金压铸件检测技术领域,具体为一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置。
背景技术
随着汽车轻量化发展,越来越多的铝合金制品替代传统钢铁制品,成为汽车重要零配件,而其中铝合金压铸件更是得到非常广泛的应用,汽车发动机系统采用的铝合金压铸件,在正常使用过程中会承受一定的工作压力,要求其具有良好的密封性,如果压铸件出现泄露,将对发动机造成不同程度的损伤,严重影响汽车的安全行驶,因此,铝合金压铸件气密性是一项关键性能指标,其性能的好坏直接关系汽车质量的优越。传
统的水气混合检漏,一定程度上能起到气密性检测效果,由于铝合金压铸件需侵入水中,严重影响待检产品外观,且水气混合检漏通常是人为定性判断,存在一定的误差,尤其无法获得待检产品泄漏量大小,因此,针对上述问题提出一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车用铝合金压铸件气密性检测装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有载物板,所述载物板的顶端固定连接有限位轴,所述限位轴的外侧滑动连接有限位板,所述限位板的另一端固定连接有连接板,所述连接板的底端固定连接有压块,所述连接板的四周固定连接有第三橡胶环,所述载物板的顶端固定连接有限位环,所述限位环的顶端内侧固定连接有第二橡胶环,所述载物板的顶端固定连接有橡胶垫,且橡胶垫设置在限位环的内侧,所述限位环的四周内侧固定连接有第一橡胶环,所述橡胶垫的顶端设置有压铸件,且压铸件设置在压块的底端,所述橡胶垫的内侧连通有通气管,所述通气管的另一端连通有气密性检漏仪。
优选的,所述连接板的顶端内侧固定连接有轴承,所述轴承的内侧固定连接有连接轴,所述连接轴的顶端固定连接有调节螺杆,所述调节螺杆的外侧螺旋连接有固定板,且固定板与限位轴固定连接。
优选的,所述调节螺杆的顶端固定连接有把手。
优选的,所述限位板的个数总共有两个,且对称分布在固定板竖直中心线的左右两侧。
优选的,所述第三橡胶环和连接板的截面形状呈等腰梯形设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过设置的橡胶垫、限位环、第一橡胶环、第二橡胶环、第三橡胶环、压块、连接轴、限位轴、调节螺杆和把手,通过压块可以实现对压铸件的限位固定,保证检测过程中的稳定性,同时在橡胶垫、第一橡胶环、第二橡胶环以及第三橡胶环的相互作用下可以实现对压铸件的密封,保证压铸件在测试过程中不会出现泄漏的现象,提高检测准确性,气密性检漏仪显示屏显示本次测试精确泄漏量,并自动判定待测产品气密性是否合格不会出现检测的误差。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1的A处结构示意图;
图3为本实用新型第三橡胶环的安装结构示意图。
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