[实用新型]一种双层油罐加油管收纳装置

说明书

本实用新型涉及加油管收纳技术领域，尤其涉及一种双层油罐加油管收纳装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括底板，所述底板的顶部一侧焊接有第一固定板，且底板靠近另一侧的顶部焊接有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间设置有收纳机构，且收纳机构包括转动杆、套接于靠近转动杆一端外壁上的第一限位板、套接于靠近转动杆另一端的外壁上的第二限位板。本实用新型可以避免加油管在收纳的过程中偏向一边缠绕，可以使加油管收纳的更加均匀，减少了加油管相互之间重叠挤压，可防止加油管在收纳的时候管身与底板的边角摩擦导致加油管的管壁出现破损的情况出现，可以让工作人员能够更快的将加油管收纳完成。

技术领域

本实用新型涉及加油管收纳技术领域，尤其涉及一种双层油罐加油管收纳装置。

背景技术

环境保护是我国的一项基本国策，是可持续发展战略的重要内容，随着国家环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强，国家对地下储油罐泄漏污染越来越重视。传统单层钢制油罐由于埋地敷设，长期处于内外部腐蚀环境中，容易发生渗(泄)漏，从而造成土壤和地下水污染的事故。使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐。随着我国环境保护法律法规的逐步完善，这种具有安全性、环保性的双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。

双层油罐在存油或者取油的时候，往往要使用到加油管，为了保证安全，车辆往往距离双层油罐具有较远的距离，这样需要对加油管的长度有一定的要求，但是过长的加油管往往具有一定的重量，不方便工作人员将其进行移动，在对加油管进行拖拽的时候，加油管会与地面产生摩擦，容易导致加油管的破损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双层油罐加油管收纳装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双层油罐加油管收纳装置，包括底板，所述底板的顶部一侧焊接有第一固定板，且底板靠近另一侧的顶部焊接有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间设置有收纳机构，且收纳机构包括转动杆、套接于靠近转动杆一端外壁上的第一限位板、套接于靠近转动杆另一端的外壁上的第二限位板、焊接于第二限位板侧壁上的管卡和套接于转动杆外壁上的螺旋叶片，所述第二固定板远离收纳机构的一侧外壁设置有伺服电机，且伺服电机的下方设置有安装箱。

优选的，所述底板的底部四角均焊接有支撑腿，且支撑腿的底部均安装有万向轮，底板的顶部一端焊接有推把。

优选的，所述转动杆的一端与第一固定板的一侧外壁转动连接，且转动杆的另一端与第二固定板的一侧外壁贯穿转动连接。

优选的，所述第二固定板的远离收纳机构的一侧外壁焊接有安装板，且伺服电机安装于安装板的一端内壁上，伺服电机的输出轴通过联轴器与转动杆的另一端连接固定。

优选的，所述底板的顶部另一端两侧均焊接有连接板，且连接板的相对一侧外壁均转动连接有连接杆，连接杆的外壁均粘接有橡胶圈。

优选的，所述伺服电机通过导线连接有安装于安装箱一侧外壁上的拨杆开关，且拨杆开关通过导线连接有安装于安装箱内部的蓄电池。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的收纳机构，可以避免加油管在收纳的过程中偏向一边缠绕，可以使加油管收纳的更加均匀，减少了加油管相互之间重叠挤压，有利于提高加油管的使用寿命；

2、通过与连接板转动连接的连接杆，可防止加油管在收纳的时候管身与底板的边角摩擦导致加油管的管壁出现破损的情况出现，通过推把和底部的万向轮的相互配合，可以让工作人员能够更快的将加油管收纳完成。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双层油罐加油管收纳装置的整体结构前视示意图；