[实用新型]一种汽车尾气检测用取样器

说明书

本实用新型提供了一种汽车尾气检测用取样器，尤其涉及尾气取样领域。以解决现有技术中存在的取样器普遍较为简易，在收集完汽车尾气后，对汽车尾气保存不够完善，容易造成汽车尾气泄漏，从而导致后期对尾气检测容易出现误差的问题，包括：取样器，取样器外侧固定设置有滑轨，取样器内侧固定设置有储存箱，储存箱外侧固定连接有透明护罩，取样器前端嵌套设置有接口，在使用时，将接口通过嵌套块固定于取样器前端的嵌套槽内，拉动取样器上端的拉块，通过拉块带动伸缩弹簧带动连接座带动固定板A上升，固定板A外侧固定连接有密封垫A，密封垫A嵌套设置于轨道内，通过密封垫A和固定板A从而加强固定板A对储存箱的密封性，避免收集的尾气泄漏。

技术领域

本实用新型涉及尾气取样领域的装置，尤其涉及一种汽车尾气检测用取样器。

背景技术

现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

现有的尾气检测用取样器设计单一，取样器普遍较为简易，在收集完汽车尾气后，对汽车尾气保存不够完善，容易造成汽车尾气泄漏，从而导致后期对尾气检测容易出现误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气检测用取样器，以解决现有技术中的取样器普遍较为简易，在收集完汽车尾气后，对汽车尾气保存不够完善，容易造成汽车尾气泄漏，从而导致后期对尾气检测容易出现误差的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车尾气检测用取样器，包括：取样器，所述取样器外侧固定设置有滑轨，所述取样器内侧固定设置有储存箱，所述储存箱外侧固定连接有透明护罩，所述取样器前端嵌套设置有接口，所述接口前端固定设置有进气口，所述接口内侧固定连接有嵌套块，所述取样器前端固定设置有嵌套槽，所述取样器前端内侧固定设置有轨道，所述取样器上端活动连接有拉块，所述拉块内侧活动连接有挡块，所述拉块下端固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧下端固定连接有连接座。

优选地，所述取样器内侧活动设置有固定板B，所述固定板B左右两侧均固定连接有延长块，且延长块与固定板B保持垂直安装，所述延长块内侧固定连接有旋转座。

优选地，所述固定板B前端固定连接有连接杆，且连接杆的数量共设置有4个，并且连接杆与固定板B保持垂直安装。

优选地，所述连接杆末端固定连接有密封板，所述密封板外侧固定连接有密封垫B。

优选地，所述拉块下端固定连接的伸缩弹簧形状结构呈螺旋状，且伸缩弹簧与连接座保持垂直安装。

优选地，所述连接座下端固定连接有形状结构呈长方形的固定板A，所述固定板A外侧固定连接有密封垫A，并且密封垫A嵌套设置于轨道内。

本实用新型提供的一种汽车尾气检测用取样器有益效果是：在使用时，将接口通过嵌套块固定于取样器前端的嵌套槽内，拉动取样器上端的拉块，通过拉块带动伸缩弹簧带动连接座带动固定板A上升，固定板A外侧固定连接有密封垫A，密封垫A嵌套设置于轨道内，通过密封垫A和固定板A从而加强固定板A对储存箱的密封性，避免收集的尾气泄漏，影响后期尾气的检测数值，将拉板内的挡板拉出，从而固定拉板，避免拉板收回取样器内，通过推动滑轨内侧的延长板带动固定板B进行移动，将延长块推动至滑轨最左端排出储存箱内的空气，再通过拉动延长块带动固定板B向右移动，从而带动连接杆和密封板向右移动，吸收汽车尾气，将汽车尾气储存至储存箱内，再将挡块重新放置拉块内，放下拉块，使固定板A和密封垫A延轨道下降，从而密封储存箱，对储存箱内的尾气进行保存，且密封板外侧固定连接的密封垫B增强储存箱内末端的密封性，避免尾气透过储存箱末端通孔进入取样器，从而导致泄漏。

附图说明