[实用新型]一种潜水泵的驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种潜水泵的驱动装置，包括具有套孔的壳体、具有输出转轴并安装在所述套孔内的液压马达、安装在所述输出转轴上的叶轮、安装在所述壳体上的基座、具有进液通道并安装在所述基座上的进液件、具有出液通道并安装在所述基座上的出液件，以及具有溢流通道并安装在所述基座上的溢流件；所述液压马达具有第一进液口、第一出液口、第一溢流口；所述进液通道与所述第一进液口连通，所述出液通道与所述第一出液口连通，所述溢流通道与所述第一溢流口连通，所述溢流通道与所述出液通道连通。当外界给的液压流量压力过大时候，本实用新型的溢流件起到回流作用，避免供油压力过大损伤潜水泵，属于潜水泵的技术领域。

技术领域

本实用新型涉及潜水泵的技术领域，特别是涉及一种潜水泵的驱动装置。

背景技术

目前在抢险救灾的排涝领域中，潜水泵一直占据着很大作用，现有的潜水一般采用液压马达作为驱动装置的动力源来排水，液压马达将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，因此需要向液压马达进行供油，使得液压马达带动叶轮转动，现有的潜水泵的液压马达一般只有进油口和出油口，因此当外界给的液压流量压力过大时候，液压马达的回油速度不够快，容易造成潜水泵的供油管路的损坏。一些液压马达设置有溢流口，但是将其作为潜水泵的动力源的时候，供油管路的结构和安装均十分复杂，不利于潜水泵放在水下进行排水作业。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种潜水泵的驱动装置，当外界给的液压流量压力过大时候，本驱动装置的溢流件起到回流作用，避免供油压力过大损伤潜水泵。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种潜水泵的驱动装置，包括具有套孔的壳体、具有输出转轴并安装在所述套孔内的液压马达、安装在所述输出转轴上的叶轮、安装在所述壳体上的基座、具有进液通道并安装在所述基座上的进液件、具有出液通道并安装在所述基座上的出液件，以及具有溢流通道并安装在所述基座上的溢流件；所述液压马达具有第一进液口、第一出液口、第一溢流口；所述进液通道与所述第一进液口连通，所述出液通道与所述第一出液口连通，所述溢流通道与所述第一溢流口连通，所述溢流通道与所述出液通道连通。

进一步的是，所述基座上设有第一插孔、第二插孔、第三插孔；所述进液件的一端、所述出液件的一端、所述溢流件的一端均与所述液压马达连接，所述进液件的另一端安装在所述第一插孔内；所述出液件的另一端安装在所述第二插孔内，所述溢流件的另一端安装在所述第三插孔内。

进一步的是，所述进液件包括与所述第一进液口连通的进液管和与所述进液管连接的进液杆；所述进液杆具有与所述进液管连通的进液腔和与所述进液腔连通的第二进液口；所述基座上还设有与所述第二进液口连通的进夜孔；所述进液杆安装在所述第一插孔内。

进一步的是，所述出液件包括与所述第一出液口连通的出液管和与所述出液管连接的出液杆；所述出液杆具有与所述出液管连通的出液腔和与所述出液腔连通的第二出液口；所述基座上还设有与所述第二出液口连通的出液孔；所述出液杆安装在所述第二插孔内。

进一步的是，所述溢流件包括与所述第一溢流口连通的溢流管和与所述溢流管连接的溢流杆；所述溢流杆具有与所述溢流管连通的溢流腔和与所述溢流腔连通的第二溢流口；所述出液杆还具有与所述出液腔连通的第三溢流口；所述基座内还设有溢流孔；所述溢流杆安装在所述第三插孔内，所述第二溢流口通过所述溢流孔与所述第三溢流口连通。

进一步的是，所述第一插孔内、所述第二插孔内、所述第三插孔内均设有内螺纹，所述进液杆上、所述出液杆上、所述溢流杆上均设有外螺纹，所述进液杆、所述出液杆、所述溢流杆均与所述基座螺纹连接。

进一步的是，所述进液杆与所述进液管螺纹连接，所述出液杆与所述出液管螺纹连接，所述溢流杆与所述溢流管螺纹连接。

进一步的是，所述基座上安装有与所述进夜孔连通的进油接头，所述基座上安装有与所述出液孔连通的出油接头。