[实用新型]一种高性能雪地轮胎

说明书

一种高性能雪地轮胎，涉及轮胎技术领域，包括胎面，所述胎面两侧分别设置有第一胎肩线和第二胎肩线，所述第一胎肩线和第二胎肩线之间设置有花纹块，所述花纹块包括从左到右依次设置的内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块、中间花纹块、外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块，所述胎面上还设有多个相互贯通的横向沟槽和纵向沟槽，本实用新型通过设置互相连通的多个纵向沟槽和横向沟槽，使得轮胎胎面具有良好的排雪排水性能，可提供最大的道路牵引力；非对称花纹设计，提高了轮胎的操控性、高速性及舒适性；通过设置阻音块，利于在雪地行驶时降低胎噪；曲折钢片采用三维设计，即能保持各花纹块的刚性均衡，又能大大提高轮胎在冰雪路面的抓地及操控性能。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种高性能雪地轮胎。

背景技术

雪地胎顾名思义就是为了应对冬季寒冷的季节而产生的轮胎。与普通轮胎相比其车胎的材质相对比较柔软，车胎上的花纹更宽更深一些，在冰雪路面上能够提供更强的抓地性以及防滑性。

现有的雪地胎在行驶时产生的噪音较大，排雪性能不理想，抓地力不强，严重影响驾驶的安全性。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种高性能雪地轮胎，能够解决现有的雪地胎在行驶时产生的噪音较大，排雪性能不理想，抓地力不强，严重影响驾驶安全性的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高性能雪地轮胎，包括胎面，所述胎面两侧分别设置有第一胎肩线和第二胎肩线，所述第一胎肩线和第二胎肩线之间设置有花纹块，所述花纹块包括从左到右依次设置的内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块、中间花纹块、外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块，所述胎面上还设有多个相互贯通的横向沟槽和纵向沟槽。

优选地，所述横向沟槽包括第一横向沟槽、第二横向沟槽、第三横向沟槽、第四横向沟槽、第五横向沟槽和第六横向沟槽，所述第一横向沟槽设置在内侧肩部花纹块上，所述第二横向沟槽和第三横向沟槽设置在内侧中间花纹块上，所述第二横向沟槽为单向封闭横向沟槽，所述第四横向沟槽设置在中间花纹块上，所述第五横向沟槽设置在外侧中间花纹块上，所述第六横向沟槽设置在外侧肩部花纹块上。

优选地，所述纵向沟槽包括第一纵向沟槽、第二纵向沟槽、第三纵向沟槽和第四纵向沟槽，所述第一纵向沟槽设置在内侧肩部花纹块和内侧中间花纹块之间，所述第二纵向沟槽设置在内侧中间花纹块和中间花纹块之间，所述第三纵向沟槽设置在中间花纹块和外侧中间花纹块之间，所述第三纵向沟槽为曲折贯通沟槽，所述第四纵向沟槽设置在外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块之间。

优选地，所述内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块、中间花纹块、外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块上均设置有曲折钢片，所述内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块、中间花纹块和外侧肩部花纹块上的曲折钢片与其对应的花纹块轮廓相互平行，所述外侧中间花纹块上的曲折钢片平行于中间花纹块轮廓。

优选地，所述内侧肩部花纹块上的曲折钢片弯曲角度为2°-10°，所述内侧中间花纹块上的曲折钢片弯曲角度为15°-35°，所述中间花纹块上的曲折钢片弯曲角度为15°-35°，所述外侧肩部花纹块上的曲折钢片弯曲角度为5°-15°。

优选地，所述第六横向沟槽内设置有阻音台，所述阻音台的高度比第六横向沟槽的深度小2.5mm-3.5mm。

优选地，所述胎面上的花纹块面积占整个胎面面积的比值为55%-60%。

优选地，所述花纹块为非对称花纹结构。