[实用新型]一种基于车联网的汽车智能报警装置

说明书

本实用新型涉及智能报警技术领域，且公开了一种基于车联网的汽车智能报警装置，包括报警装置、可调节监控装置和手机终端远程连接模块，所述报警装置的内部包括有报警器，所述报警装置外侧的下端固定安装有显示器，所述报警装置外侧的上端固定安装有中央控制器，所述报警装置的两端均连接有可调节监控装置，所述可调节监控装置均包括有连接杆；所述连接杆的一端安装有支撑板；支撑板上安装有监控摄像头；所述监控摄像头的内部安装有视频监控模块。该基于车联网的汽车智能报警装置，在安装使用过程中，通过在报警装置的两侧设置可调节监控装置，使监控摄像头能够全方位的对汽车周边进行监控工作，体积小，外观新颖美观，提升报警装置的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及智能报警技术领域，具体为一种基于车联网的汽车智能报警装置。

背景技术

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

上述现有的基于车联网的汽车智能报警装置在使用过程中，不仅整体体积大、笨重，导致使用效果大打折扣，而且会发生需要连接大量的导线的情况，会由于导线过多，在对导线进行连接时，会出现导线杂乱的现象，同时给检修工作带来较大困扰，具有实用性不高的缺点。

针对上述缺点，中国已授权实用新型公开号：CN211687749U中公开了一种基于车联网的汽车智能报警装置，该基于车联网的汽车智能报警装置，通过在报警装置体后端设置了集线绕线机构，通过将导线缠绕于绕线辊上端，随后通过压杆底部的压板对导线进行固定，防止导线移动，随后将导线由插接孔穿出，与固定孔进行连接，使得导线平整排布，来解决上述缺点；

但是上述现有技术的结构设计，在安装使用过程中，报警装置依然会存在体积过大的情况，不仅会影响汽车整体美观，还不能对有效监控范围进行调节，同时没有设置智能监控模式，使监控装置处于最佳的工作状态，避免不必要的能耗，具有使用效果不佳的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于车联网的汽车智能报警装置，以克服上述背景技术中提出的现有的基于车联网的汽车智能报警装置，在安装使用过程中，报警装置依然会存在体积过大的情况，不仅会影响汽车整体美观，还不能对有效监控范围进行调节，同时没有设置智能监控模式，使监控装置处于最佳的工作状态，避免不必要的能耗，具有使用效果不佳的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种基于车联网的汽车智能报警装置，包括报警装置、可调节监控装置和手机终端远程连接模块，所述报警装置的内部包括有报警器，所述报警装置外侧的下端固定安装有显示器，所述报警装置外侧的上端固定安装有中央控制器，所述报警装置的两端均连接有可调节监控装置；

所述报警装置的上端连接有转动装置；所述转动装置的上端安装有套筒；所述套筒的上端连接有固定直角板；所述固定直角板的一侧安装有红外感应模块；

两个所述可调节监控装置均包括有连接杆；所述连接杆的一端安装有支撑板；支撑板上安装有监控摄像头；所述监控摄像头的内部安装有视频监控模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述可调节监控装置，使监控摄像头能够更好的对监控范围进行调整。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述红外感应模块，使监控摄像头能够根据外界情况选择最佳的工作模式。

进一步的，所述转动装置包括有两个固定竖板；