[实用新型]一种发热方向盘

说明书

本实用新型涉及一种发热方向盘，其包括方向盘本体，还包括由内向外依次包覆在方向盘本体外的发泡层、可导电的发热层、保护层以及外接线束，发热层上设置有条状的正极电极和负极电极，且发热层与正极电极和负极电极电连接，条状的正极电极和负极电极的两端相连分别形成连接端，连接端用于与外接线束一端电连接，外接线束另一端用于与外部电源电连接。本实用新型提供的发热方向盘，设置发泡层、发热层、正极电极和负极电极、外部线束，无需包覆发热垫，也无需二次发泡，提高效率；发热层为面发热，温度均匀性好；发热层、正极电极、负极电极、保护层包裹在方向盘本体后平整无凸起，舒适性佳；发热层距离保护层外表面间距小，升温速率快，节能。

技术领域

本实用新型涉及一种发热方向盘。

背景技术

目前方向盘本体加热介质主要为金属或碳纤维电阻丝。通过焦耳发热原理，电阻丝将电能转换成热能散发出来，经过包覆物传递到皮革外表面。为了能够使皮革表面温度尽量均匀，发热电阻丝一般按照特定的方式排布在负载物上，负载物通常为泡棉或网格纤维胶带，电阻丝一端为正极，另一端为负极，若电阻丝一处断开无法发热；泡棉负载物较厚，具有较大的柔性和可变形能力；网格纤维胶带较薄，柔性佳，变形能力一般。

泡棉加热垫的施工工艺为：将泡棉加热垫带电阻丝面背上压敏胶，与皮革内里面紧密贴合；将泡棉另一面背胶或涂胶水，包覆在方向盘本体上；用工具将皮革与方向盘本体贴合紧密，平整无缺陷；将皮革边缘缝合。泡棉加热垫缺点：电阻丝为线发热体，温度均匀性差；电阻丝直接贴合在皮革下，电阻丝散发的热量向四周发散不佳，温度均匀性差；电阻丝紧靠皮革，可能引起突起，造成触感不佳，影响舒适性。网格纤维胶带加热垫的施工工艺为：将其背胶面贴合在方向盘本体发泡上；用工具将其与方向盘本体贴合紧密；在其表面二次发泡处理；套上布胶的皮革，用工具将皮革与方向盘本体贴合紧密，平整无缺陷；将皮革边缘缝合。网格纤维胶带加热垫缺点：电阻丝为线发热体，温度均匀性差；工艺程序繁琐，人工成本高；厚的发泡层影响电阻丝垂直方向传热，升温速率较慢，能耗高。

现有汽车方向盘本体加热垫存在的问题：1、电阻丝发热温度均匀性差；2、发热丝与皮革时凸起明显，造成触感不佳，影响舒适性；3、二次发泡影响垂直传热，升温速率慢，能耗高；4、二次发泡和二次包覆工艺相对繁琐，人工成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发热方向盘。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种发热方向盘，包括方向盘本体，还包括由内向外依次包覆在所述方向盘本体外的发泡层、可导电的发热层、保护层以及外接线束，所述发热层上设置有条状的正极电极和负极电极，且所述发热层与所述正极电极和负极电极电连接，条状的所述正极电极和负极电极的两端相连分别形成连接端，所述连接端用于与所述外接线束一端电连接，所述外接线束另一端用于与外部电源电连接。

进一步地，所述正极电极和负极电极位于所述发热层朝向或背离所述保护层的一面。

进一步地，所述正极电极和负极电极分别靠近所述发热层相对的两边。

进一步地，所述正极电极和负极电极呈直线形。

进一步地，所述正极电极和负极电极呈波浪形，所述正极电极和负极电极的波长为1～10mm，波幅为1～5mm。

进一步地，所述发热方向盘还包括用于采集所述发热方向盘温度的温度传感器，所述温度传感器设置在所述发热层上。

进一步地，所述保护层为皮革，所述发热层中的导电材料包括导电炭材料、碳化物、氧化物或金属，所述正极电极和负极电极的材质为导电金属丝、导电金属箔、导电金属片或碳纤维。

进一步地，所述发热方向盘还包括设置在所述发热层和保护层之间的粘结层。

进一步地，所述发热层和粘结层均具有弹性。