[实用新型]一种导轨式路锥自动收放装置

说明书

本实用新型公开了一种导轨式路锥自动收放装置，包括车辆，所述车辆的侧壁开设有通孔，所述通孔侧面固定连接有托板，所述通孔的侧边的设置有收放组件，所述收放组件包括底座，所述底座位与托板上，所述底座的上方设置有收放机构，所述收放机构包括支撑杆、电机和两活动板，所述支撑杆位于电机和两活动板之间，本实用新型的设置便于提供自动放置和收纳路锥的设备，改变现存的需要人工俯卧放置和收纳路锥的方式，降低工作危险性，且提高工作效率，本实用新型解决工作人员长时间重复摆放路锥，劳动强度大，且站立路锥运输车边缘摆放路锥存在较大危险的问题。

技术领域

本实用新型涉及路锥收放技术领域，具体为一种导轨式路锥自动收放装置。

背景技术

路锥作为最主要的是警示元件，是施工现场或道路上一种常见安全设施，在道路施工前，需要将路锥摆放在道路上隔离处必要的施工场所，摆放路锥的工作一般由人工完成，但是在较长施工路段，工作人员长时间重复摆放路锥，劳动强度大，且站立路锥运输车边缘摆放路锥存在较大危险，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导轨式路锥自动收放装置，旨在改善工作人员长时间重复摆放路锥，劳动强度大，且站立路锥运输车边缘摆放路锥存在较大危险的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种导轨式路锥自动收放装置，包括车辆，车辆的侧壁开设有通孔，通孔侧面固定连接有托板，通孔的侧边的设置有收放组件，收放组件包括底座，底座位与托板上，底座的上方设置有收放机构，收放机构包括支撑杆、电机和两活动板，支撑杆位于电机和两活动板之间。

进一步的，托板的侧面垂直固定连接有固定杆，固定杆的侧面设置有螺纹结构，托板的设置便于为收放组件的安装提供支撑，固定杆的设置便于与托板配合稳定安装收纳组价，同时便于根据需要快速拆装收放组件。

进一步的，底座的端面的开设有凹槽，底座的顶面另一端垂直开设有插槽和安装槽，插槽位于安装槽和凹槽之间，底座的顶面的边缘垂直开设有多个穿孔，固定杆穿过穿孔，凹槽的设置便于为路锥的升降提供必要通道，插槽的设置便于支撑杆的下端通过轴承插接安装提供空间，并在电机带动下调整收放机构的状态，以便将路锥从车辆内取出并放置在路上，安装槽的设置便于为电机的安装提供空间，穿孔的设置便于为固定杆的穿过提供通道。

进一步的，支撑杆的下端插入插槽内，支撑杆上固定连接有齿轮，所以电机放置在安装槽内，齿轮的设置便于与电机的齿轮啮合通过电机带动支撑杆转动。

进一步的，两活动板关于支撑杆对称设置，活动板的内侧均设置有气缸，气缸的上端与活动板固定连接，气缸的下端内侧设置有升降板，升降板的设置便于在活动板的作用下挤压路锥，并带动路锥升降，气缸的设置便于通过自身工作控制升降板升降，进而实现路锥的放置和收纳功能。

工作时，首先支撑杆和活动板通过气缸连接，再将升降板安装在气缸下方并将气缸的上端固定在活动板内侧，再将支撑杆插接安装在底座上，再将电机安装底座内与支撑杆连接，再将收放组件安装在车辆侧边，并将本实用新型与车辆的电子信息控制系统连接，并将输送带组件安装在车辆内部，工作时，工作人员首先将路锥放置在输送带组件上，并在输送带组件的作用下将路锥输送至末端，同时控制气缸和电机工作，使升降板上升且通过电机调整活动板的朝向，通过升降板挤压路锥，并逆向重复上述步骤，将路锥放置在路面上，收纳路锥使，逆向重复上述操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置便于提供自动放置和收纳路锥的设备，改变现存的需要人工俯卧放置和收纳路锥的方式，降低工作危险性，且提高工作效率，固定杆的设置便于与托板配合稳定安装收纳组价，同时便于根据需要快速拆装收放组件，电机的设置便于通过自身的工作调整支撑杆和活动板的状态，升降板的设置便于在活动板的作用下挤压路锥，并带动路锥升降。

附图说明