[实用新型]一种道路设计用路面排水结构有效
申请号: | 202121195010.7 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN216074551U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 康清鹏;贾宁;陈红亮;马忠学 | 申请(专利权)人: | 康清鹏 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/10;E03F5/14;E03F7/00 |
代理公司: | 西安万知知识产权代理有限公司 61264 | 代理人: | 伍时礼 |
地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 设计 路面 排水 结构 | ||
本实用新型涉及一种道路设计用路面排水结构,包括排水箱,所述排水箱的内部固定安装有固定板,所述固定板的左侧固定安装有排水室,所述固定板的右侧固定安装有机箱室,所述排水室的顶部活动安装有排水井盖,所述排水井盖的底部且位于排水室的内部固定安装有过滤箱。该道路设计用路面排水结构,通过设置过滤箱,将随着水从排水井盖流入的杂物进行过滤,同时电机带动转轴转动,转轴转动带动小齿轮旋转,小齿轮转动带动相啮合的大齿轮转动,大齿轮转动使转杆带动粉碎刀旋转,粉碎刀旋转对过滤箱内部的杂物进行粉碎,粉碎后的杂物会与水一起从过滤箱的内部流入排水室排出,达到了清理杂物排水顺畅的目的。
技术领域
本实用新型涉及道路设计技术领域,具体为一种道路设计用路面排水结构。
背景技术
路面排水设计是指根据公路等级、降水量和路线纵坡等因素,结合路基、桥涵结构物的一类排水设计,路面排水设计时,应合理选择排水方案,布置排水设施,保证路基、路面稳定。
现有的道路设计用路面排水结构应用已经十分广泛了,是道路设计必不可少的,也给道路设计带来了很大的帮助,但是大部分道路设计用路面排水结构很容易堵塞,通常路边的树叶或者垃圾会掉落随着路面上的水流入排水结构内部,而树叶和垃圾的很容易堆积在一起无法排出,时间久了就会造成排水结构堵塞,故而提出了一种道路设计用路面排水结构来解决上述中的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路设计用路面排水结构,具备清理杂物排水顺畅的优点,解决了大部分道路设计用路面排水结构很容易堵塞,通常路边的树叶或者垃圾会掉落随着路面上的水流入排水结构内部,而树叶和垃圾的很容易堆积在一起无法排出,时间久了就会造成排水结构堵塞的问题。
为实现上述清理杂物排水顺畅的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路设计用路面排水结构,包括排水箱,所述排水箱的内部固定安装有固定板,所述固定板的左侧固定安装有排水室,所述固定板的右侧固定安装有机箱室,所述排水室的顶部活动安装有排水井盖,所述排水井盖的底部且位于排水室的内部固定安装有过滤箱,所述过滤箱的内部固定安装有粉碎机构;
所述粉碎机构包括电机、转轴、小齿轮、转杆、大齿轮和粉碎刀,所述机箱室的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴处固定安装有转轴,所述转轴的外部固定安装有小齿轮,所述排水室的内部活动安装有延伸至过滤箱内部的转杆,所述转杆外部固定安装有与小齿轮相啮合的大齿轮,所述转杆的顶部且位于过滤箱的内部固定安装有粉碎刀。
进一步,所述机箱室的内部且位于固定板的右侧固定安装有螺母,所述排水井盖的右侧固定安装有与螺母螺纹连接的螺杆。
进一步,所述排水室的左侧内顶部固定安装有连接杆,所述连接杆的外部活动安装有与排水井盖固定连接的连接套板。
进一步,所述大齿轮和小齿轮均为锥形齿轮,所述螺母的数量为两个,所述螺母和螺杆的数量均相同且一一对应。
进一步,所述排水井盖右侧内部和固定板的内部均开设有与螺杆相配适的通孔,所述固定板的内部固定安装有与转轴相配适的转孔。
进一步,所述排水室和过滤箱的底部均开设有排水孔,所述排水井盖、过滤箱、粉碎刀和转杆的中心点均在同一水平向上。
进一步,所述固定板的顶部开设有与排水井盖相配适的卡槽,所述排水室的内底部固定安装有与转杆活动链接的固定块,所述固定块的内部开设有与转杆相配适的活动槽。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该道路设计用路面排水结构,通过设置过滤箱,将随着水从排水井盖流入的杂物进行过滤,同时电机带动转轴转动,转轴转动带动小齿轮旋转,小齿轮转动带动相啮合的大齿轮转动,大齿轮转动使转杆带动粉碎刀旋转,粉碎刀旋转对过滤箱内部的杂物进行粉碎,粉碎后的杂物会与水一起从过滤箱的内部流入排水室排出,达到了清理杂物排水顺畅的目的。
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