[实用新型]一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪有效
申请号: | 202121195092.5 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215052343U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张洋杰;周瑶;汪卫国;常明亮;王敏 | 申请(专利权)人: | 应急管理部研究中心 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/688;H02J7/35 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 100013 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 封闭 区内 道路 安全 防护 车辆 导流 警示 | ||
本申请提供了一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪,包括底座,底座中部上方设置有主杆,主杆左右两侧设置有结构支架,结构支架下方通过支架固定安装有指示板,指示板中部对称设置有指示灯和线路标,指示灯为红绿灯方形结构块,主杆顶部设置有电板,主杆中部设置有线路。本实用新型通过摄像头对经过的车辆以及行人进行拍摄录制,用于更好的保护安全,可同时进行园区的监控,指示灯为红绿灯方形结构块,通过对指示灯的不同颜色的红绿灯进行控制,用来控制道路的流通,配合指示灯来提醒控制;底座为锥形的铸铁底座,降低重心,主杆为三棱柱的结构,可以减少风阻,配合底座的设计提升结构的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及道路安全防护领域,特别涉及一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪。
背景技术
道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致冲突与矛盾,产生不安全因素或不安全状态。
园区内部的道路需要安装车辆导流警示装置来疏导车流,保证车辆和行人的安全,为此,我们提出一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种封闭园区内部道路安全防护用车辆导流警示仪,包括:底座,所述底座中部上方设置有主杆,所述主杆左右两侧设置有结构支架,所述结构支架下方通过支架固定安装有指示板,所述指示板中部对称设置有指示灯和线路标,所述指示灯为红绿灯方形结构块,通过对指示灯的不同颜色的红绿灯进行控制,用来控制道路的流通,配合指示灯来提醒控制。
优选的,所述主杆顶部设置有电板,所述电板为太阳能板,用来回收太阳能,所述主杆中部设置有线路。
优选的,所述底座底部设置有电池组,通过线路将电板和电池组进行导通,将电板产生的电能储存到电池组中。
优选的,所述主杆左右两侧对称设置有灯板,通过电池组来为灯板进行供电,结合电板实现对于电能的自动供给,无需进行线路铺设,降低成本,另外通过灯板的设计,可以将该装置与路灯进行结合,结合程度高,进一步降低基建的成本,具有较强的适用性。
优选的,所述底座为锥形的铸铁底座,降低重心,所述主杆为三棱柱的结构,可以减少风阻,配合底座的设计提升结构的稳定性,所述底座下方四周通过固定螺栓固定安装在地面上方。
优选的,所述指示板下方底部设置有摄像头,通过摄像头对经过的车辆以及行人进行拍摄录制,用于更好的保护安全,可同时进行园区的监控。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过摄像头对经过的车辆以及行人进行拍摄录制,用于更好的保护安全,可同时进行园区的监控,所述指示灯为红绿灯方形结构块,通过对指示灯的不同颜色的红绿灯进行控制,用来控制道路的流通,配合指示灯来提醒控制;所述底座为锥形的铸铁底座,降低重心,所述主杆为三棱柱的结构,可以减少风阻,配合底座的设计提升结构的稳定性。
2、通过线路将电板和电池组进行导通,将电板产生的电能储存到电池组中,通过电池组来为灯板进行供电,结合电板实现对于电能的自动供给,无需进行线路铺设,降低成本,另外通过灯板的设计,可以将该装置与路灯进行结合,结合程度高,进一步降低基建的成本,具有较强的适用性。
附图说明
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