[实用新型]一种自调坡度的球型支座有效
申请号: | 202121195827.4 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215252282U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 沈雪刚;费斌;朱峰;浦晓文;姚志刚 | 申请(专利权)人: | 江苏润通工程设备有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 高娟 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自调 坡度 支座 | ||
本实用新型公开了一种自调坡度的球型支座,包括顶板、球冠钢衬板、中间钢板、球面耐磨板、底盆以及中间导向机构,所述球冠钢衬板的上端面为球冠凸出面,所述中间钢板的下端设置有与球冠凸出面相对应的球面凹槽,球冠钢衬板的球冠凸出面限位于中间钢板的球面凹槽内,所述球面耐磨板设置在球冠凸出面和球面凹槽之间。通过上述方式,本实用新型在底盆上设有球冠钢衬板,球冠衬板的球冠凸出面部分与中间钢板球的球面凹槽部分配合,球冠与球凹之间设有涂满润滑硅脂的球面耐磨板,摩擦系数小可各向自由转动,梁体架设完成后,球冠凸出面发生转动适应梁体实际坡度,使支座顶面与梁底完全接触,均匀受力。
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座制造产业和桥梁建设工程的技术领域,特别是涉及一种自调坡度的球型支座。
背景技术
球型支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠地传递给桥梁的下部结构。球型支座因其反力均匀、转动力矩小、可适应大转角等优点得到广泛应用。
在桥梁建造过程中,桥梁往往存在着纵向和横向的坡度。尤其是曲线桥、匝道桥的坡度更大。这些情况下,需要在梁底和支座顶面之间加设楔形钢板或混凝土楔形块来进行调平,从而使得支座上顶面受力均匀,将梁体的作用力垂直传递给桥墩。
但是受到实际施工的误差和加工精度的影响,上述两种调坡的方法存在着施工难度大、施工成本高的缺点,往往无法实现调平的目的。这样支座与梁底的接触不是面接触而是线接触,梁体也会部分脱空,从而影响支座的均匀受力,长此以往会导致支座的早期破坏而失效。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自调坡度的球型支座,在底盆上设有球冠钢衬板,球冠衬板的球冠凸出面部分与中间钢板球的球面凹槽部分配合,球冠与球凹之间设有涂满润滑硅脂的球面耐磨板,摩擦系数小可各向自由转动,梁体架设完成后,球冠凸出面发生转动适应梁体实际坡度,使支座顶面与梁底完全接触,均匀受力。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种自调坡度的球型支座,包括顶板、球冠钢衬板、中间钢板、球面耐磨板、底盆以及中间导向机构,所述底盆的中间位置开设有容置球冠钢衬板的盆腔,所述中间钢板设置在球冠钢衬板的上端,所述的顶板设置在中间钢板的上端,所述球冠钢衬板的上端为球冠凸出面,下端为平面,所述球冠钢衬板的下端面限位于顶板的盆腔内,所述中间钢板的下端设置有与球冠凸出面相对应的球面凹槽,球冠钢衬板的球冠凸出面限位于中间钢板的球面凹槽之间,所述球面耐磨板设置在球冠凸出面和球面凹槽内,所述中间导向机构设置在顶板于中间钢板之间的中间位置。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述顶板的底部和中间钢板的顶部中间位置分别设置有相对应的上导向凹槽和下导向凹槽,所述中间导向机构设置在上导向凹槽和下导向凹槽之间。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述中间导向机构包括中间导向条、侧向滑动条和锁定螺栓,所述侧向滑动条分别对称设置在中间导向条上部的两侧边,所述中间导向条通过多个锁定螺栓固定在下导向凹槽内并与上导向凹槽配合实现中间导向。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述中间导向条采用长条形结构,其截面为倒T字型结构。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述中间导向条和下导向凹槽内分别设置有安装锁定螺栓的沉孔和螺栓孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述顶板的底部焊接有第一平面不锈钢板,所述第一平面不锈钢板采用梯形钢板结构,分别对称位于中间导向机构的两侧边。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一平面不锈钢板和中间钢板之间设置有第一平面耐磨板,所述第一平面耐磨板采用半圆形板材结构,分别对称位于中间导向机构的两侧边。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述盆腔内的底部焊接有第二平面不锈钢板,所述第二平面不锈钢板采用圆形板材结构,且位于球冠钢衬板的下端。
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