[实用新型]一种新型齿轮钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种新型齿轮钻孔装置，包括摇臂钻和齿轮放置台，所述齿轮放置台固定于所述摇臂钻的下方；所述齿轮放置台包括箱体、转轴、传动装置、减速机、伺服电机、止动盘、抱紧装置、齿轮固定座、上压片、锁紧螺栓和控制器；所述转轴可转动的固定于所述箱体，所述转轴的下段置于所述箱体内；所述减速机固定于所述箱体内。本实用新型的有益效果是：可以提高孔位呈圆周分布的齿轮的钻孔效率；批量钻孔过程只需操作人员进行一次钻头定位，然后不断的更换待钻孔齿轮即可。通过压紧缸伸缩端的伸缩实现止动盘的夹紧或松开，控制简单。伺服电机置于箱体外，便于散热和调试。本实用新型可以适用于不同型号尺寸的齿轮钻孔。

技术领域

本实用新型涉及齿轮钻孔领域，尤其涉及一种新型齿轮钻孔装置。

背景技术

目前，操作人员通常采用钻孔模板对齿轮进行转孔，将待钻孔的齿轮固定于台面，将钻孔模板和待钻孔的齿轮对正并进行固定，然后操作摇臂钻，使钻头依次对准钻孔模板上的孔位进行钻孔，完成齿轮的钻孔。这种方式，每钻一个孔都需要操作人员将钻头对准钻孔模板上的孔位，钻孔效率低，并且钻孔模板由于损耗需要经常更换，造成物料的浪费。

为此，申请人设计了一种新型齿轮钻孔装置，可以提高孔位呈圆周分布的齿轮的钻孔效率；批量钻孔过程只需操作人员进行一次钻头定位，然后不断的更换待钻孔齿轮即可。

发明内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型公开了一种新型齿轮钻孔装置，包括摇臂钻和齿轮放置台，所述齿轮放置台固定于所述摇臂钻的下方；所述齿轮放置台包括箱体、转轴、传动装置、减速机、伺服电机、止动盘、抱紧装置、齿轮固定座、上压片、锁紧螺栓和控制器；所述转轴可转动的固定于所述箱体，所述转轴的下段置于所述箱体内；所述减速机固定于所述箱体内；所述伺服电机的输出轴和所述减速机的输入端连接，所述减速机的输出端通过所述传动装置和所述转轴连接，所述减速机的输出端的转动通过所述传动装置传动至所述转轴；所述止动盘套置于所述转轴；所述抱紧装置固定于所述箱体，可以夹紧或松开所述止动盘；所述齿轮固定座固定于所述转轴的顶端；所述齿轮固定座设置有定位轴、定位台和锁紧螺纹孔；所述定位轴和待钻孔齿轮的轴孔适配；所述定位台设置于所述定位轴下端，用于对待钻孔齿轮的下端面进行定位；所述锁紧螺纹孔设置于所述定位轴上端面的中心；所述上压片设置有一锁紧孔；所述锁紧螺栓和所述锁紧孔适配；所述锁紧螺栓穿过所述锁紧孔和所述锁紧螺纹孔螺纹连接，将上压片压紧于待钻孔齿轮的上端面；所述伺服电机、抱紧装置均和所述控制器电性连接。

优选的，所述传动装置包括主动同步带轮、从动同步带轮和同步带；所述主动同步带轮套置于所述减速机的输出端；所述从动同步带轮套置于所述转轴；所述同步带和主动同步带轮、从动同步带轮适配；所述同步带一端绕置于所述主动同步带轮，另一端绕置于所述从动同步带轮。

优选的，所述抱紧装置包括抱紧支座、动压块和压紧缸；所述抱紧支座固定于所述箱体；所述动压块可上下滑动的固定于所述抱紧支座；所述压紧缸固定于所述抱紧支座，所述压紧缸的伸缩端和所述动压块连接；所述抱紧支座下端设置有一和所述动压块正对的静压块；所述止动盘可上下滑动的套置于所述转轴，所述止动盘的外沿置于所述动压块和静压块之间。

优选的，所述压紧缸为电动缸或者液压缸。

优选的，所述箱体侧壁开设有一通孔；所述减速机的输入端固定于所述通孔处；所述伺服电机穿过所述通孔和所述减速机的输入端连接。

优选的，所述齿轮固定座下端面设置有第一法兰盘；所述转轴上端面设置有第二法兰盘；所述第一法兰盘和所述第二法兰盘通过螺栓连接。

优选的，所述箱体设置有可拆卸的上盖。