[实用新型]一种带转子毂的永磁电机转子

说明书

本实用新型公开了一种带转子毂的永磁电机转子，包括转子毂和连接所述转子毂的电机转子，所述转子毂包括两个同轴的环形的转子毂内套和转子毂外套，所述转子毂内套和转子毂外套之间设置有支撑件，所述转子毂内套、转子毂外套和支撑件之间通过焊接固定连接。本实用新型的带转子毂的永磁电机转子采用焊接方式连接转子毂的零件，转子毂零件加工方便且焊接后的转子毂强度、刚度满足装配要求，降低了传统方式制造转子毂原材料的成本、减少了加工时间。

技术领域

本实用新型涉及新能源电机领域，尤其涉及一种带转子毂的永磁电机转子。

背景技术

随着新能源汽车市场的竞争越来越激烈，主机厂在市场的竞争中需要价格实惠亲民才能持续发展下去。对于新能源汽车的亲民实惠价格需求，主机厂在选择电机供应商时会优先考虑成本低、性能达标的电机，在此背景下，电机的机械结构优化降低成本相比其他方面更容易一些。

现有的带转子毂的永磁电机转子结构是通过一根外径很大的钢铁棒料，经过很多工序机械加工后制成的，加工需要大量切削原材料，且加工时间长，而现有的转子毂原材料和加工的成本都很贵，很难成为主机厂的优选电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加工转子毂方便且降低制造成本的带转子毂的永磁电机转子。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带转子毂的永磁电机转子，包括转子毂和连接所述转子毂的电机转子，其特征在于：所述转子毂包括两个同轴的环形的转子毂内套和转子毂外套，所述转子毂内套和转子毂外套之间设置有支撑件，所述转子毂内套、转子毂外套和支撑件之间通过焊接固定连接。

优选的，所述转子毂内套与支撑件均设置有用于定位的止口，所述转子毂内套的外径圆周焊缝所述支撑件的内径。

优选的，电机转子包括转子铁芯、转轴、圆螺母、止动垫片、前轴承和后轴承，所述转子铁芯套设在所述转子毂外套上，所述转子毂内套套设有所述转轴。

优选的，所述转轴上设置有所述圆螺母，所述圆螺母上设置有防止所述圆螺母松动的所述止动垫片。

优选的，所述转子毂内套开设有键槽，所述键槽内设置有用于使所述转子毂轴向固定的平键。

优选的，所述转轴设置有前轴承和后轴承，所述前轴承和后轴承分别置于所述转子毂的两侧。

本实用新型的有益效果是：采用焊接方式连接转子毂的零件，转子毂零件加工方便且焊接后的转子毂强度、刚度满足装配要求，降低了传统方式制造转子毂原材料的成本、减少了加工时间。

附图说明

图1是本实用新型一种带转子毂的永磁电机转子的结构示意图；

图2是本实用新型转子毂的结构示意图；

其中：转子毂10，转子毂内套101，转子毂外套102，支撑件103，电机转子12，转子铁芯121，转轴122，圆螺母123，止动垫片124，前轴承125，后轴承126，止口14，键槽16和平键18。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1～2所示，一种带转子毂的永磁电机转子，包括转子毂10和连接所述转子毂的电机转子12。转子毂10包括转子毂内套101、转子毂外套102和支撑件103。转子毂内套101和转子毂外套102同轴设置。转子毂内套101采用无缝钢管机加工粗车内孔、精车两端止口14和键槽16。转子毂外套102采用锻造方式加工而成，需要材料少、机加工切削量小且成本低。支撑件103采用3mm厚的钣金冲压而成，3mm厚的钣金冲压难度不高且成本低。支撑件103设置在转子毂内套101和转子毂外套102之间，转子毂内套101、转子毂外套102和支撑件103之间通过焊接固定连接。