[实用新型]摆线液压马达壳体简易、高效、省力型绞内孔装置

说明书

本实用新型涉及液压马达技术领域，涉及一种液压马达用加工设备，具体为一种摆线液压马达壳体简易、高效、省力型绞内孔装置。经过前导向段的导向作用，壳体内孔能自动纠正角度，使其轴心线与螺旋形绞刀的轴心线在同一条直线上，人可以放手，螺旋形绞刀自动带动马达壳体一边向后移动一边绞切，马达壳体不能随着螺旋形绞刀转动，只能随着U型叉口保持不转动；法兰板推动U型叉口朝后移动；转动辊在自重作用下自动向后方滚动，防转叉与马达壳体的组合脱离人手后自动向后平移，不需要人向后推送，直到绞切完成。本实用新型能使绞切均匀，大幅提高壳体内孔的圆度公差，保证粗糙度符合要求，提高工作效率，减轻劳动力。

技术领域

本实用新型涉及液压马达技术领域，涉及一种液压马达用加工设备，具体为一种摆线液压马达壳体简易、高效、省力型绞内孔装置。

背景技术

摆线液压马达的马达壳体1的外轮廓分为三段圆柱形，前、后两段的直径较大，中间直径较小，直径较小的这一段的一侧设有突台12，前端有法兰板13；轴心处有壳体内孔11，壳体内孔11的圆度公差和粗糙度公差要求都比较严格，需要在车床上先车出毛面，留出加工余量，再使用绞刀绞孔。

目前精绞是在机械加工设备上进行的，卡盘上有三爪，三爪夹持马达壳体1，尾座上夹持绞刀，卡盘驱动马达壳体1转动，尾座平移推送绞刀，使绞刀一边绞切一边伸入到马达壳体1孔内。目前的加工工艺，装夹工序较多，操作的速度比较慢，卡盘装夹工件是刚性装夹，如果壳体内孔11与绞刀的同轴度偏差较大，则在一个侧边上绞切的材料较多，另一边绞切的较少，甚至另一边会保留车削的表面，绞切不到的表面较粗糙，不符合粗糙度要求；绞刀经过捌、卡，强制绞切，使马达壳体1弹性变形得到了一个正圆的内孔，绞刀退出后，马达壳体的弹性变形恢复自然，内孔成了一个非正圆的内孔，得到的内孔不是正圆，不符合圆度公差要求；卡盘装夹工件时，用的是三爪，三爪装夹之处发生弹性变形，经绞刀绞切成为一个正圆，退出绞刀，从三爪上拆下后，马达壳体的弹性变形恢复自然，内孔成了一个非正圆的内孔，得到的内孔不是正圆，不符合圆度公差要求。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种摆线液压马达壳体简易、高效、省力型绞内孔装置，该装置能使绞切均匀，大幅提高壳体内孔的圆度公差，保证粗糙度符合要求，提高工作效率，减轻劳动力。

一种摆线液压马达壳体简易、高效、省力型绞内孔装置，包括螺旋形绞刀、电机与减速机的组合和机架；

螺旋形绞刀自前向后分为四段，分别为：前导向段、绞切段、后导向段和装夹段；绞切段上设有右旋螺旋形的退屑槽；

电机与减速机的组合的外壳与机架固定联接，螺旋形绞刀的装夹段和电机与减速机的组合的输出轴固定联接，螺旋形绞刀的前导向段水平朝前；

还包括防转叉和轨道；

防转叉包括三段；最左边一段是U型叉口，U型叉口的开口朝左；中间是连接杆，最右边一段是转动辊；连接杆的左端和U型叉口的右端面固定联接，转动辊和连接杆的右端通过转动副相联；

轨道位于螺旋形绞刀的右边，轨道的横截面是圆形，轨道的走向是前后走向。

轨道可以是水平的，也可以是倾斜的，前端高、后端低，轨道与水平面成1.5至2.5度夹角是最佳角度。

操作步骤：

1)启动电机与减速机的组合，电机与减速机的组合驱动螺旋形绞刀转动。

2)防转叉的U型叉口朝左、转动辊朝右放置，转动辊放在轨道上，把马达壳体放在U型叉口内，马达壳体的突台朝左，马达壳体的右侧靠紧U型叉口朝左的底部表面，壳体内孔的后端对准螺旋形绞刀的前端，马达壳体的法兰板的后侧面靠紧U型叉口的前端面。