[实用新型]一种用于发动机风扇震动检测装置有效
申请号: | 202121197548.1 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN214951778U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘大龙 | 申请(专利权)人: | 盐城动益汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00;G01M1/16 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 金迪 |
地址: | 224007 江苏省盐城市经济技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 风扇 震动 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种用于发动机风扇震动检测装置,底板上两侧设有支撑柱,支撑柱连接有支撑板,支撑板下表面设有支撑架一,支撑板上表面连接有支撑架二,支撑架二表面安装有显示屏和操作屏,支撑架一上表面设有旋转底盘,支撑架一下方设有电机一,电机一贯穿支撑架一连接有旋转底盘,旋转底盘上设有连接柱,连接柱连接有支承座,支承座上设有风扇,旋转底盘上设有套筒,套筒贯穿支撑板,套筒内设有电机二,电机二连接有锁紧装置,支撑板上设有移动组件,移动组件上分别设有跳动量探测仪和动平衡量检测仪。本实用新型能够检测风扇的动平衡量和跳动量,能够提高后续对车组装性能的合格率。
技术领域
本实用新型属于发动机设备检测技术领域,具体涉及一种用于发动机风扇震动检测装置。
背景技术
汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却,以使其保持在适宜的温度下工作,才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。风扇是发动机冷却系统中的一个重要部件,其工作的好坏不但直接影响到散热器的散热效率,而且影响到发动机的正常使用和可靠性。增强流经散器的空气流速和流量,以提高散热器的散热效果。发动机水箱、风扇组装完成,需要进行检测,动平衡量若太高会造成损坏或偏心,引起整车的震动。
如专利号为CN201820892157.3公开了一种风扇动平衡检测装置,包括检测台,所述检测台上设有长度垂直向上延伸的定位杆,所述检测台的底部设有连接驱动所述定位杆旋转的动力机构,所述定位杆上由下往上依次固定安装有可随定位杆同步旋转的转盘和基座,还包括可拆卸式安装于所述定位杆上用于与风扇中心孔相配合以实现所述风扇横向固定的装配块、以及与所述定位杆相配合以限制所述风扇上下运动的锁紧装置,所述检测台上还设有检测机构、以及与所述检测机构相连以显示检测结果的显示屏。将待检测风扇安装在装配块上并借助锁紧装置实现固定,动力机构驱动定位杆旋转的同时带动转盘和风扇同步运动,利用检测台上的检测机构对风扇进行动平衡检测并由显示屏显示检测结果,此实用新型只能检测动平衡。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于发动机风扇震动检测装置,能够检测风扇的动平衡量和跳动量,能够提高后续对车组装性能的合格率。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种用于发动机风扇震动检测装置,包括底板、支撑柱、支撑架一、支撑架二、风扇、显示屏和操作屏,所述底板上两侧设有支撑柱,支撑柱连接有支撑板,支撑板下表面设有支撑架一,支撑板上表面连接有支撑架二,支撑架二表面安装有显示屏和操作屏,所述支撑架一上表面设有旋转底盘,支撑架一下方设有电机一,所述电机一贯穿支撑架一连接有旋转底盘,所述旋转底盘上设有多个连接柱,连接柱连接有支承座,支承座上设有风扇,所述旋转底盘上设有套筒,套筒贯穿支撑板,套筒内设有电机二,电机二连接有锁紧装置,锁紧装置固定风扇轮毂内两端,支撑板上设有滑轨一和滑轨二分别在支承座两侧,滑轨一、滑轨二内分别设有电动滑块一和电动滑块二,电动滑块一内设有左右移动组件一,电动滑块二内设有左右移动组件二,左右移动组件一上设有跳动量探测仪,左右移动组件二上设有动平衡量检测仪。
优先地,所述锁紧装置包括固定座、气缸一、连杆和顶爪,所述固定座内一侧设有气缸一,气缸一连接有连杆的一端,连杆的另一端铰接有顶爪,顶爪中间通过销固定在固定座内,顶爪一部分伸入风扇轮毂内外。
优先地,支承座上两侧均设有Z型杆,Z型杆上贯穿有螺杆,螺杆上设有螺母,螺杆底部设有防护垫。
优先地,所述左右移动组件一包括丝杠一、移动块一,所述丝杠一在电动滑块一内,移动块一贯穿在丝杠一上,移动块一内设有螺纹与丝杠一配合,所述丝杠一由电机三带动转动,左右移动组件二包括丝杠二、移动块二,所述丝杠二在电动滑块二内,移动块二贯穿在丝杠二上,移动块二内设有螺纹与丝杠二配合,丝杠二由电机四带动转动,
优先地,支撑板上表面到电动滑块一的高度小于支承座底面到支撑板上表面的高度,支撑板上表面到电动滑块二高度小于支承座底面到支撑板上表面的距离。
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