[实用新型]一种铁水运输系统有效
申请号: | 202121198182.X | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215361325U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 张博涵;尚国普;黄明利;刘春勇;王金荣;王浩宇;魏勉;王英锐;沙润发 | 申请(专利权)人: | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16;B60P3/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁水 运输 系统 | ||
本实用新型公开了一种铁水运输系统,属于铁水运输技术领域。所述铁水运输系统包括:运输轨道、运输通道、运输车及轨道车;所述运输轨道与所述炼铁车间的出料口连通;所述轨道车设置在所述运输轨道上;所述运输通道与所述炼铁车间的出料口连通;所述运输车设置在所述运输通道上。本实用新型铁水运输系统可以实现铁水短捷、高效、灵活的运输。
技术领域
本实用新型涉及铁水运输技术领域,特别涉及一种铁水运输系统。
背景技术
现有的炼铁、炼钢、铸铁机界面空间布局主要采用庞大的铁路系统实现铁、钢、铸铁工序间的铁水运输。但是,铁路系统需要设置铁路站系、信号系统、调度系统、维检系统、铁路沿线设置铸铁机系统、铁水罐修砌烤系统、机车整备维修系统等等,系统复杂,带来运输组织形式单一,总图布局受限等劣势,受厂区空间限制。
实用新型内容
本实用新型提供一种铁水运输系统,解决了或部分解决了现有技术中采用庞大的铁路系统实现铁、钢、铸铁工序间的铁水运输,导致运输组织形式单一,受厂区空间限制的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种铁水运输系统,与炼铁车间的出料口连通,所述铁水运输系统包括:运输轨道、运输通道、运输车及轨道车;所述运输轨道与所述炼铁车间的出料口连通;所述轨道车设置在所述运输轨道上;所述运输通道与所述炼铁车间的出料口连通;所述运输车设置在所述运输通道上。
进一步地,所述运输轨道包括:第一铁水运输轨道;所述第一铁水运输轨道与所述炼铁车间的出料口连通。
进一步地,所述运输轨道还包括:第二铁水运输轨道;所述第二铁水运输轨道与所述炼铁车间的出料口连通。
进一步地,所述运输轨道还包括:交叉渡线;所述第一铁水运输轨道通过所述交叉渡线与所述第二铁水运输轨道连通。
进一步地,所述铁水运输系统还包括:第一回转场地;所述第一回转场地设置在所述炼铁车间的出料口处;所述第一回转场地与所述运输通道的进料口连通。
进一步地,所述铁水运输系统还包括:第二回转场地;所述第二回转场地与所述运输通道的出料口连通。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
由于运输轨道与炼铁车间的出料口连通,轨道车设置在运输轨道上,运输通道与炼铁车间的出料口连通,运输车设置在运输通道上,所以,根据现场空间,当运输轨道与铸铁机连通时,运输通道与炼钢车间连通,轨道车在运输轨道上行驶,将炼钢车间的铁水运输至铸铁机,运输车在运输通道上行驶,将炼铁车间的铁水运输至炼钢车间,当运输轨道与炼钢车间连通时,运输通道与铸铁机连通,轨道车在运输轨道上行驶,将炼铁车间的铁水运输至炼钢车间,运输车在运输通道上行驶,将炼铁车间的铁水运输至铸铁机,可以实现铁水短捷、高效、灵活的运输。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的铁水运输系统的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型实施例提供了一种铁水运输系统,与炼铁车间1的出料口连通,铁水运输系统包括:运输轨道、运输通道3、运输车4及轨道车5。
运输轨道与炼铁车间1的出料口连通。
轨道车5设置在运输轨道上。
运输通道3与炼铁车间1的出料口连通。
运输车4设置在运输通道3上。
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