[实用新型]一种公路施工用隔离带有效
申请号: | 202121198393.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215949105U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 岳中成;张新缸;许恩宾;许超;周国超;邵坤厚;章国宁;吕立瑞;陈平达 | 申请(专利权)人: | 山东省公路桥梁建设集团有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E01F15/10 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴永伟 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 隔离带 | ||
1.一种公路施工用隔离带,其特征在于,包括护栏(1)和多个底座(2),所述护栏(1)靠近地面的一侧与底座(2)转动连接,以使护栏(1)自由端向靠近或远离地面的方向转动,所述底座(2)上设置有用于调节护栏(1)转动角度的调节机构。
2.根据权利要求1所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述调节机构包括支撑组件(3),所述支撑组件(3)包括支撑杆(31),支撑杆(31)一端与护栏(1)一侧铰接,另一端与底座(2)滑移铰接,所述支撑组件(3)上设置有用于限定支撑杆(31)与底座(2)相对位置的限位组件。
3.根据权利要求2所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述底座(2)上开设有背离地面的滑移槽(21),滑移槽(21)与底座(2)长度方向平行设置,所述支撑组件(3)还包括与滑移槽(21)槽壁滑移连接的滑移块(32),所述支撑杆(31)远离护栏(1)的一端与滑移块(32)转动连接。
4.根据权利要求3所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述限位组件包括限位块(322),所述限位块(322)沿竖直方向与滑移块(32)滑移连接,所述滑移槽(21)槽底开设有供限位块(322)滑入的限位槽(22),所述底座(2)上设置有用于驱动限位块(322)向远离限位槽(22)槽底方向移动的驱动机构(5)。
5.根据权利要求4所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述驱动机构(5)包括托持板(51)、托持弹簧(52)和驱动开关(53),所述托持板(51)与限位槽(22)槽壁沿竖直方向滑移连接,且托持板(51)与限位块(322)可抵接,所述驱动开关(53)与托持板(51)连接,以驱动托持板(51)向远离限位槽(22)槽底的方向移动,所述托持弹簧(52)一端连接限位槽(22),另一端连接托持板(51),以驱动托持板(51)向靠近限位槽(22)槽底的方向移动。
6.根据权利要求5所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述驱动开关(53)包括脚踏板(532)、驱动连杆(533)和驱动胶辊(531),驱动连杆(533)与底座(2)铰接,且驱动连杆(533)与底座(2)长度方向垂直,驱动连杆(533)一端穿过底座(2)的侧壁,并与脚踏板(532)连接,另一端穿过限位槽(22)的槽壁并与驱动胶辊(531)连接,所述驱动胶辊(531)与托持板(51)可抵接。
7.根据权利要求2所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述调节机构还包括抵接组件(4),所述抵接组件(4)包括抵接杆(41)和齿条(42),齿条(42)与护栏(1)背离支撑组件(3)的侧壁固定连接,抵接杆(41)一端与底座(2)铰接,另一端与齿条(42)的齿牙可抵接。
8.根据权利要求7所述的公路施工用隔离带,其特征在于,所述底座(2)靠近抵接组件的一端开设抵接槽(23),用于容纳抵接杆(41)。
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