[实用新型]一种汽车玻璃无损切割装置

说明书

本实用新型涉及汽车玻璃切割技术领域，具体为一种汽车玻璃无损切割装置，包括切割台，切割台的底端固定连接有传动板，传动板的顶端设置有调节通槽，调节通槽的前端和后端均通过轴承转动连接有主调节轴，并且调节通槽的左端和右端均通过轴承转动连接有副调节轴，主调节轴的圆周外壁螺装连接有主调节丝母，副调节轴的圆周外壁螺装连接有副调节丝母，切割台的顶端前侧和后侧均设置有主滑槽，并且切割台的顶端左侧和右侧均设置有副滑槽，主滑槽的内部和副滑槽的内部分别设置有主滑块和副滑块，解决了大多切割台不便对玻璃进行夹紧和固定，从而导致导致切割精度降低，甚至是导致切割偏差过大，从而浪费原材料的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃切割技术领域，具体为一种汽车玻璃无损切割装置。

背景技术

众所周知，车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃，汽车玻璃生产出后需要通过在切割台上使用切割装置对其进行切割，现有的汽车玻璃无损切割装置在使用中发现，大多切割台不便对玻璃进行夹紧和固定，从而导致导致切割精度降低，甚至是导致切割偏差过大，从而浪费原材料。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车玻璃无损切割装置，解决了大多切割台不便对玻璃进行夹紧和固定，从而导致导致切割精度降低，甚至是导致切割偏差过大，从而浪费原材料的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃无损切割装置，包括切割台，切割台的底端固定连接有传动板，所述传动板的顶端设置有调节通槽，所述调节通槽的前端和后端均通过轴承转动连接有主调节轴，并且调节通槽的左端和右端均通过轴承转动连接有副调节轴，调节通槽的前端和后端均固定连接有主调节架，调节通槽的左端和右端均固定连接有副调节架，所述主调节架之间通过轴承转动连接有主传动轴，所述主传动轴的前端和后端均通过主电磁离合与主调节轴接近传动板中部的一端连接，所述副调节架之间通过轴承转动连接有副传动轴，所述副传动轴的前端和后端均通过副电磁离合与副调节轴接近传动板中部的一端连接，所述主调节轴的圆周外壁螺装连接有主调节丝母，所述副调节轴的圆周外壁螺装连接有副调节丝母，所述切割台的顶端前侧和后侧均设置有主滑槽，并且切割台的顶端左侧和右侧均设置有副滑槽，所述主滑槽的内部和副滑槽的内部分别设置有主滑块和副滑块，所述主滑块的底端与主调节丝母的顶端通过主连接杆连接，所述副滑块的底端与副调节丝母的顶端通过副连接杆连接，所述主传动轴的圆周外壁固定连接有主伞齿轮，所述副传动轴的圆周外壁固定连接有副伞齿轮，所述传动板的底端固定连接有驱动架，所述驱动架的顶端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动伞齿轮，所述主滑块的顶端和副滑块的顶端分别固定连接有主夹持板和副夹持板。

优选的，所述主伞齿轮、副伞齿轮和驱动伞齿轮均为螺旋伞齿轮。

优选的，所述主滑槽和副滑槽均为十字型滑槽。

优选的，所述主夹持板接近切割台中部的一端和副夹持板接近切割台中部的一端均设置有缓冲层。

优选的，所述切割台的顶端设置有保护层。

优选的，所述驱动架与传动板之间连接有防护罩。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车玻璃无损切割装置，具备以下有益效果：