[实用新型]一种道路与桥梁工程施工用电器装置

说明书

本实用新型公开了一种道路与桥梁工程施工用电器装置，电箱本体，电箱本体的顶端固定安装有拉杆，电箱本体的前表壁中端开设有控制开关，控制开关的下方设置有电源插座，电箱本体的后表壁活动连接有检查门，检查门的表壁一侧固定安装有拉块，电箱本体的小表壁前侧固定安装有支腿，电箱本体的下表壁后侧固定安装有万向移动轮；该一种道路与桥梁工程施工用电器装置通过设置拉杆、支腿与万向移动轮，解放了人工搬运电箱本体的费力过程，使得电箱本体施工用更加方便；通过设置轴承座、转杆、限位盘、立柱、插头与转把，避免了过长的线缆散落与地面而发生缠绕问题，进而可提高建设工程的施工进程，该结构实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种道路与桥梁工程施工用电器装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。现阶段的桥梁建设和修整工作时需要配备电箱，通过电箱来提供供电的需求，现有的一种道路与桥梁工程施工用电器装置。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有技术中的道路与桥梁工程施工用电器装置，其用电装置电箱大多体积偏大，当建设道路及桥梁较长的时候，需要不停的进行电箱用电装置的搬运，此过程较为费力；

2、此外现有技术中的道路与桥梁工程施工用电器装置，在进行电缆放线时，针对较远距离的供电需求，需要拉出很长的电线来使用，对于较长的电线收线时容易混杂在一起发生缠绕，解线的过程容易耽误建设进程。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种道路与桥梁工程施工用电器装置，解决背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路与桥梁工程施工用电器装置，包括电箱本体，所述电箱本体的顶端固定安装有拉杆，所述电箱本体的前表壁中端开设有控制开关，所述控制开关的下方设置有电源插座，所述电箱本体的后表壁活动连接有检查门，所述检查门的表壁一侧固定安装有拉块，所述电箱本体的小表壁前侧固定安装有支腿，所述电箱本体的下表壁后侧固定安装有万向移动轮,所述电箱本体的右侧表壁设置有支撑板，所述支撑板的两端固定连接有安装块，所述安装块的侧表壁通过紧固螺栓与电箱本体固定连接，所述支撑板的上表壁固定连接有轴承座。

作为本实用新型的优选技术方案，所述轴承座的内部转动连接有转杆，所述转杆的外环面等距开设有限位盘，两组转杆的相对一侧固定连接有立柱，所述立柱的外表面缠绕有线缆，所述线缆的一端固定连接有插头，所述限位盘的形状为圆台状，且限位盘的数量为两组，所述立柱的数量为四组，所述立柱等距分布在两组所述限位盘的相对内表壁上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转杆的底端固定连接有转把，所述转把的形状为L状，所述转把的上端套装有橡胶圈。

作为本实用新型的优选技术方案，所述拉杆的形状为倒“U”形，所述拉杆的内表壁开设有防滑纹。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电源插座的数量为四组，四组所述电源插座电性串联，所述控制开关与电源插座电连接，所述插头与任意一组所述电源插座插接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支腿的数量为两组，所述万向移动轮的数量为两组，所述支腿与万向移动轮对称分布在电箱本体的下表壁拐角处，所述支腿的高度尺寸与万向移动轮的高度尺寸相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑板的形状为矩形，所述安装块的数量为两组，且安装块等距分布在支撑板的两侧壁，所述紧固螺栓的数量与安装块的数量相同。