[实用新型]一种新能源动力电池盒模具

说明书

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池盒模具，包括前模模芯、后模模芯和冷却系统；冷却系统包括冷却井和内嵌式冷却组件；前模型腔处和后模型腔处均对称设置有冷却井；内嵌式冷却组件设置于冷却井内；直流管与U型管的内壁上均开设有内螺旋纹；U型管的转角处、直流管与U型管的连接处均设置有内嵌式冷却组件。本实用新型一方面通过设置由直流管与U型管组成的异形冷却井，使得冷却液的行程得以延长，从而提高冷却系统的冷却效率；另一方面，通过设置内嵌式冷却组件，配合异形冷却井，能够进一步加快冷却速度，缩短注塑产品的成型周期，提高产品的成型质量。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池盒模具。

背景技术

目前用于新能源动力电池盒模具的模具型腔通常具有诸如顶针、镶件、一些特殊形状以及模具型芯较为薄弱的地方，而在加工模具冷却系统的运水通道时不仅需要避开这些薄弱位置，还需要保证模具型腔及零件的整体强度，然而，采用现有的常规冷却系统的运水通道无法实现模具型腔的冷却均匀，从而导致注塑产品的注塑质量降低。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种新能源动力电池盒模具，以解决现有技术中存在的冷却系统的运水通道无法实现模具型腔的冷却均匀，从而导致注塑产品的注塑质量降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种新能源动力电池盒模具，包括前模模芯、后模模芯和冷却系统；所述前模模芯上设置有前模型腔；所述后模模芯上设置有后模型腔；所述前模型腔和所述后模型腔形成模具型腔；所述冷却系统包括多个冷却井和多个内嵌式冷却组件；所述前模型腔处和所述后模型腔处均对称设置有若干个所述冷却井；所述内嵌式冷却组件设置于所述冷却井内；所述冷却井包括进液管、多个直流管、多个U型管和出液管；所述进液管的一端为进液端，所述进液管的另一端与所述直流管固定连接；全部所述U型管与全部所述直流管逐一间隔且首尾固定连接；所述出液管的一端为出液端，所述出液管的另一端与所述直流管固定连接；所述进液管、所述直流管、所述U型管与所述出液管均连通设置；其中，所述直流管与所述U型管的内壁上均开设有内螺旋纹；所述U型管的转角处、所述直流管与所述U型管的连接处均设置有所述内嵌式冷却组件。

进一步地，所述内嵌式冷却组件包括环状连接部和多个散热翅片；所述环状连接部呈圆环状结构，所述环状连接部设置于所述U型管的转角处、所述直流管与所述U型管的连接处；全部所述散热翅片等距间隔环设于所述环状连接部的内边缘处。

进一步地，所述散热翅片呈圆锥状结构。

进一步地，所述内嵌式冷却组件还包括两个环状翻边；两个所述环状翻边对称设置于所述环状连接部的内边缘处。

进一步地，所述环状连接部、所述散热翅片与所述环状翻边呈一体式结构。

进一步地，所述内嵌式冷却组件由铍铜制成。

进一步地，所述直流管与所述U型管的连接处呈圆滑过渡连接。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：