[实用新型]异型舱用装配试验平台有效
申请号: | 202121199685.9 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215178641U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 张钧;张建伟;石涛;蔡成闯;郑伟朋;林森;李永永;苏新;郭修伟;王豪鑫 | 申请(专利权)人: | 郑州佛光发电设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M99/00;B23P19/00;B25H1/00 |
代理公司: | 北京北汇律师事务所 11711 | 代理人: | 于倩 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异型 装配 试验 平台 | ||
本实用新型公开了一种异型舱用装配试验平台,包括上支架、下支架、支撑臂组和高度可调的仿形支撑架,上支架和仿形支撑架固定在下支架的顶部,仿形支撑架位于上支架的后方,上支架和仿形支撑架均与下支架可拆卸连接,上支架的两侧对称地固定有支撑臂组,上支架单侧的支撑臂组数量为一个或多个,支撑臂组包括至少一个支撑臂,支撑臂与上支架可拆卸连接。本实用新型的异型舱用装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体,又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验,无需再更换平台,节省人力物力。
技术领域
本实用新型涉及方舱舱盖装配技术领域,更加具体来说,本实用新型涉及一种异型舱用装配试验平台。
背景技术
针对异型舱,由于其形状的特殊性,需要专用的装配平台,在舱体组装结束后,还需要进行喷漆、淋雨试验、跑车等操作,此时又需要重新指定一个试验平台进行上述操作,来满足试验要求,加工时间长。而且在舱体组装完成后,进行试验时还需要更换操作平台。整个过程,需要大量的人力,不仅耗时,还造成资源的浪费。
因此,需要一种既能满足装配需要又能满足试验需要的平台。
实用新型内容
为解决现有异型舱装配和试验时均需要专用的平台,而且组装完成后还需要转移到试验平台上进行试验等问题,本实用新型创新地提供了一种异型舱用装配试验平台,该装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体,又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验,无需再更换平台,节省人力物力。
为实现上述的技术目的,本实用新型公开了一种异型舱用装配试验平台,包括上支架、下支架、支撑臂组和高度可调的仿形支撑架,所述上支架和所述仿形支撑架固定在所述下支架的顶部,所述仿形支撑架位于所述上支架的后方,所述上支架和所述仿形支撑架均与所述下支架可拆卸连接,所述上支架的两侧对称地固定有所述支撑臂组,所述上支架单侧的支撑臂组数量为一个或多个,所述支撑臂组包括至少一个支撑臂,所述支撑臂与所述上支架可拆卸连接。
进一步地,所述上支架和下支架之间还设有调平板和四个调节柱,所述调平板与所述上支架可拆卸连接,四个所述调节柱呈矩形分布在所述调平板下方,所述调节柱包括螺套和调节螺杆,所述螺套与所述调平板固定连接,所述调节螺杆螺纹连接于所述螺套内部,所述调节螺杆的底部与所述下支架转动连接。
进一步地,所述调节螺杆通过轴承与所述下支架转动连接,所述调节螺杆与所述轴承的内圈固定连接,所述轴承的外圈与所述下支架固定连接。
进一步地,所述上支架单侧的支撑臂组之间的距离相同或不同。
进一步地,所述上支架的两侧对称地固定有用于限定支撑臂位置的限位板,所述支撑臂与所述限位板可拆卸连接。
进一步地,所述下支架包括底部支撑架和多个门型支撑架,所述门型支撑架固定在底部支撑架上,多个所述门型支撑架沿所述底部支撑架的长度方向平行排布,所述上支架与多个所述门型支撑架连接,所述仿形支撑架固定在所述底部支撑架上,所述仿形支撑架位于所述门型支撑架的后方。
进一步地,所述下支架还包括斜支撑柱,所述斜支撑柱的底部与所述底部支撑架连接,所述斜支撑柱的顶部与所述门型支撑架的侧部连接。
进一步地,所述仿形支撑架包括伸缩柱和支撑板,所述伸缩柱的底部与所述下支架固定连接,所述伸缩柱的顶部与所述支撑板固定连接。
进一步地,所述伸缩柱为液压缸。
进一步地,所述下支架的两侧均设置有吊耳。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型的异型舱用装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体,又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验,无需再更换平台,节省人力物力。
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