[实用新型]一种脚垫卡扣有效
申请号: | 202121200021.X | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN214742507U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王海兵 | 申请(专利权)人: | 王海兵 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;B60N3/04 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚垫 | ||
本实用新型提供了一种脚垫卡扣,属于脚垫配件技术领域。其包括公扣和母扣,公扣包括上公扣和下公扣,母扣包括上母扣和下母扣,所述下母扣的下端面成型有安装卡柱,所述上公扣的上端开设有与安装卡柱相适配的安装卡环,所述上母扣的下端面成型有母立柱,母立柱的外壁设置有若干平行的上母钩环,所述下母扣的上端面成型有母环柱,母环柱的内壁成型有若干平行的下母钩环;所述上公扣的下端面设置有上公环柱,上公环柱外壁的底部设置有上公钩环,所述下公扣的上端面上设置有下公环柱,下公环柱的内壁成型有用于固定所述上公钩环的下公钩块。本实用新型具有结构强度强,使用寿命长等优点。
技术领域
本实用新型属于脚垫配件技术领域,特指一种脚垫卡扣。
背景技术
汽车脚垫作为汽车用品,在汽车上有着广泛使用,备受消费者喜爱。现有的附加脚垫通常采用脚垫卡扣进行固定,脚垫卡扣采用公扣以及母扣的方式将主脚垫与附加脚垫相互固定,而公扣以及母扣为能够固定在主脚垫以及附加脚垫上,往往又以上下扣合的方式固定在附加脚垫和主脚垫的上下两面。
但随着使用者双脚的长时间活动使用,位于附加脚垫以及主脚垫上的公扣以及母扣因爪钩的断裂容易脱落,从而影响正常的使用。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题,而提供一种脚垫卡扣,其能够提供较强的结构强度,使脚垫卡扣使用寿命更长。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种脚垫卡扣,包括公扣和母扣,公扣包括上公扣和下公扣,母扣包括上母扣和下母扣,所述下母扣的下端面成型有安装卡柱,所述上公扣的上端开设有与安装卡柱相适配的安装卡环,所述上母扣的下端面成型有母立柱,母立柱的外壁设置有若干平行的上母钩环,所述下母扣的上端面成型有母环柱,母环柱的内壁成型有若干平行的下母钩环;所述上公扣的下端面设置有上公环柱,上公环柱外壁的底部设置有上公钩环,所述下公扣的上端面上设置有下公环柱,下公环柱的内壁成型有用于固定所述上公钩环的下公钩块。
本实用新型进一步设置为,所述上母扣的下端面成型有若干分布于母立柱外侧的母锁紧柱,所述上公扣的下端面成型有若干分布于公环柱外侧的公锁紧柱。
本实用新型进一步设置为,所述母环柱的上端面周向开设有若干膨胀凹槽。
本实用新型进一步设置为,所述下公环柱外壁径向延伸有若干与所述下公扣上端面固定连接的支撑垫杆。
本实用新型进一步设置为,所述上公扣的上端面周向开设有均布于所述安装卡环外侧的通孔,且通孔与所述安装卡环内壁相通。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型较传统的脚垫卡扣,在母扣中,母立柱上的上母钩环与母环柱上的下母钩环相适配,以母立柱以整体作为与下母钩环相卡接的结构,上母钩环不易变形弯曲,在装配附加脚垫后,长时间移动也依然保持良好锁紧的效果,使用寿命更长。
2、本实用新型的进一步所设置的母锁紧柱以及公锁紧柱,能够在固定附加脚垫以及主脚垫上提供更强的固定效果,防止使用时公扣或母扣的松动,保障使用卡扣的正常使用,让其寿命更长。
3、本实用新型的在母环柱上端所开设的膨胀凹槽,能够为下压上母扣时,下母钩环提供一定的膨胀空间,上母扣与下母扣能够方便扣合。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图一;
图2是本实用新型的爆炸示意图二;
图3是本实用新型公扣与母扣适配时剖面示意图;
附图标记:
1-公扣;
10-上公扣;100-安装卡环;101-上公环柱;102-上公钩环;103-公锁紧柱;
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