[实用新型]暗挖隧道防水结构

说明书

本实用新型公开了一种暗挖隧道防水结构，该防水结构包括：依次设置于初期支护上表面的单面烫光土工布缓冲层和速凝橡胶沥青防水涂料层。本实用新型提供的暗挖隧道防水结构，利用表面光滑的单面烫光土工布缓冲层为喷涂速凝橡胶沥青防水涂料提供合格基面层。同时，因速凝橡胶沥青防水涂料是水性涂料，主要成分为沥青，胶乳，当喷涂在经过烫光的土工布表面时，可与土工布牢固的粘接在一起，最终形成防水效果明显提升的、结构紧密的一体化防水涂料层。再者，由于单面烫光土工布缓冲层与速凝橡胶沥青防水涂料层之间紧密的结合在一起，避免防水材料间形成空隙或通道，形成窜水通道，达到不漏水不窜水的目的。

技术领域

本实用新型涉及建筑防水施工技术领域，特别涉及一种暗挖隧道防水结构。

背景技术

随着我国加大对基础建设工程的投入，公路、铁路、高铁、地铁等道路工程中，暗挖隧道的防水问题也成为本领域技术人员重点关注的问题。在暗挖隧道工程中，初期支护与二次衬砌之间的防水层施工是整个暗挖隧道防水的关键。现有的暗挖隧道防水施工的做法是，在初期支护施工完成后，先铺设土工布防水缓冲层，然后再铺设防水板，在防水板的基础上再进行二次衬砌施工。很明显，现有的施工方案中，土工布防水缓冲层与防水板之间、防水板与二次衬砌之间并没有完全粘接，存在一定的缝隙。因此，在具体施工过程中，如果防水板的搭接部位处理不当，或者，防水板出现破损，水就会通过防水板破损处进入防水板与二次衬砌层之间形成的缝隙中，形成窜水通道。这样，整个暗挖隧道就会存在渗漏水风险。同时给暗挖隧道的使用及后期维修造成困扰。

因此，急需寻找解决这一问题的办法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种暗挖隧道防水结构，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种暗挖隧道防水结构，所述暗挖隧道包括初期支护(1)，所述防水结构包括：

设置于所述初期支护(1)上表面的单面烫光土工布缓冲层(2)；

喷涂于所述单面烫光土工布缓冲层(2)上表面的速凝橡胶沥青防水涂料层(3)。

优选地，所述单面烫光土工布缓冲层(2)是表面光滑的土工布缓冲层。

优选地，所述表面光滑的土工布缓冲层是土工布经热喷枪进行热塑处理，使其表面纤维丝受热收缩，形成光滑表面。

优选地，采用水泥钉将所述单面烫光土工布缓冲层(2)固定在所述初期支护(1)的上表面。

优选地，所述速凝橡胶沥青防水涂料层(3)由阴离子乳化沥青、阴离子胶乳、消泡剂、稳定剂、防老剂、促凝剂经乳化交联形成。

优选地，所述速凝橡胶沥青防水涂料层(3)的喷涂厚度大于等于0.5mm。

优选地，所述单面烫光土工布缓冲层(2)的厚度为200g-400g。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型提供的暗挖隧道防水结构，与初期支护直接接触的是一层经热处理后的土工布(单面烫光土工布)缓冲层，该缓冲层是由热喷枪进行热塑处理，使土工布表面纤维丝受热收缩。经热收缩处理后的土工布，表面近似光滑，满足喷涂速凝橡胶沥青防水涂料对基面的施工需求。同时，土工布表面纤维被有效处理，使其长纤维不会影响到后续喷涂的速凝橡胶沥青防水涂料的防水效果(喷涂速凝橡胶沥青防水涂料时，速凝橡胶沥青防水涂料层中混有土工布表面的长纤维时，水会经长纤维渗入，破坏速凝橡胶沥青防水涂料层的防水结构)。