[实用新型]一种旋耕机变速箱的离合器壳体有效
申请号: | 202121200791.4 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215110176U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 黄乃亨 | 申请(专利权)人: | 黄乃亨 |
主分类号: | F16D23/00 | 分类号: | F16D23/00;A01B33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋耕机 变速箱 离合器 壳体 | ||
本实用新型涉及一种旋耕机变速箱的离合器壳体,该离合器壳体为管状,在管状壳体两端的外壁设有外凸环、管状壳体两端的内壁设有内壁环形凹槽、管状壳体的中部设有外壁环形凹槽、管状壳体的管壁轴向设有椭圆形通孔、管状壳体的内腔中部设有内壁凸环、内壁凸环的径向设有环形筋板、环形筋板中心具有筋板通孔、管状壳体内壁的环形凹槽与内壁凸环之间均布花键齿、管状壳体两端口至内壁凸环之间具有三条豁口槽,豁口槽互为120度均布在管状壳体两端口的管壁上;本实用新型的有益效果是:应用冷压成型工艺管状壳体包容了花键齿和支撑、润滑、密封、冷却、排气及排异物等多种功能一次成型,生产效率高,齿形参数稳定。
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,具体地说是一种旋耕机变速箱的离合器壳体。
背景技术
旋耕机变速箱的离合器壳体是一种结构复杂、功能众多的结构件,通过结构特征设计来满足设计目标,以实现其包容和支撑、润滑、密封、冷却、排气及排异物等多种功能,使其有可制造性和量产性,可见合理的结构设计非常重要。如果每个功能独立存在,会导致壳体结构复杂,增加成本又影响生产。现有技术中,农业机械的变速箱离合器壳体是由齿套和缸体构成,齿套和缸体通常是通过焊接连接成整体的,焊接难度大,生产效率低,齿形参数不稳定无法满足日益增加的产能需求。
实用新型内容
为了解决现有技术的缺陷, 本实用新型的目的是要提供一种旋耕机变速箱的离合器壳体,按该离合器壳体的新型管状壳体的构造,采用冷压成型工艺管状壳体包容了花键齿和支撑、润滑、密封、冷却、排气及排异物等多种功能结构一次性成型,生产效率高,齿形参数稳定。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种旋耕机变速箱的离合器壳体,其特征在于:该离合器壳体为管状,在管状壳体两端的外壁设有外凸环1、管状壳体两端的内壁设有内壁环形凹槽2、管状壳体的中部设有外壁环形凹槽4、管状壳体的管壁轴向设有椭圆形通孔3、管状壳体的内腔中部设有内壁凸环5、内壁凸环5的径向设有环形筋板6、环形筋板6中心具有筋板通孔7、管状壳体内壁的环形凹槽2与内壁凸环5之间均布花键齿8、管状壳体两端口至内壁凸环5之间具有三条豁口槽9,豁口槽9互为120度均布在管状壳体两端口的管壁上。
所述的椭圆形通孔3设在管状壳体花键齿8的轴向部位具有三列互为120度均布在管状壳体的管壁上。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述构造,应用冷压成型工艺管状壳体包容了花键齿和支撑、润滑、密封、冷却、排气及排异物等多种功能一次成型,生产效率高,齿形参数稳定,是目前采用的齿套和缸体焊接连接成整体工艺的二十六倍,合格率百分之百,同时减少工人劳动强度,安全可靠、快捷、无损、高效,有效的解放了劳动力,大大提高了生产效率。
附图说明
图1是一种旋耕机变速箱的离合器壳体的(主视半剖面)构造示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是一种旋耕机变速箱的离合器壳体的立体构造示意图。
附图中的标号:1.外凸环,2.内壁环形凹槽,3.椭圆形通孔,4.外壁环形凹槽,5.内壁凸环,6.环形筋板,7.筋板通孔,8.花键齿,9.豁口槽。
具体实施方式
说明书附图是本实用新型实施的优选方式,下面结合附图进一步地说明本实用新型的一种旋耕机变速箱的离合器壳体。
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