[实用新型]一种汽车制动器制动底板的加工夹具有效

专利信息
申请号: 202121201668.4 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN215748704U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 马志坚;王少华;梅刚;张东明;高磊;张海江;丁建梅;陈波 申请(专利权)人: 江苏三志制动器有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动器 制动 底板 加工 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车制动器制动底板的加工夹具,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上表面固定连接有加工台(2),所述加工台(2)的上表面设有两个夹具(3),两个所述夹具(3)的内部均设有夹持机构(4),两个所述夹具(3)的内部均设有三个滑槽(5),三个所述滑槽(5)的内部均滑动连接有滑动块(6),三个所述滑动块(6)的内侧均设有齿牙,三个所述滑动块(6)的内侧均与夹持机构(4)啮合连接,所述夹具(3)的内部固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的内部通过轴承固定连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的表面与滑动块(6)螺纹连接,所述丝杆(8)的另一端穿设于夹具(3)并固定连接有转环(9),三个所述滑动块(6)的上表面均啮合连接有移动板(10),所述移动板(10)的上表面固定连接有夹持爪(11),所述移动板(10)的侧表面均固定连接有凸块(12),所述凸块(12)滑动在夹具(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:所述夹持机构(4)包括转轴(401),所述转轴(401)的两端均通过轴承与夹具(3)固定连接,所述转轴(401)的表面固定套接有齿轮(402),三个所述滑动块(6)的内侧均与齿轮(402)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:两个所述夹具(3)的下表面固定连接有固定柱(13),所述加工台(2)的上表面开设有两个开口,两个所述固定柱(13)均设在开口的内部,所述加工台(2)内壁的底部固定连接有液压杆(14)和连接杆(15),所述连接杆(15)的顶端固定连接有固定框(16),所述固定框(16)的内部固定连接有固定机构(17)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:所述固定机构(17)包括安装杆(170),所述安装杆(170)与液压杆(14)固定连接,所述安装杆(170)的两端滑动连接有滑套(171),两个所述滑套(171)的两侧均通过旋转轴转动连接有一号连杆(172)和二号连杆(173),两个所述一号连杆(172)另一端均通过旋转轴与固定框(16)转动连接,所述固定框(16)的内部固定连接有移动槽(174),所述移动槽(174)的内部滑动连接有L型杆(175),所述二号连杆(173)的另一端通过旋转轴与L型杆(175)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:两个所述L型杆(175)的另一端均固定连接有一号弧形板(18)和二号弧形板(19),所述一号弧形板(18)和二号弧形板(19)均夹持在固定柱(13)的表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:所述加工台(2)的正面通过合页转动连接有门板,所述门板的正面固定连接有把手。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制动器制动底板的加工夹具,其特征在于:所述基座(1)的下表面固定连接有支撑腿。

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