[实用新型]一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置有效
申请号: | 202121202576.8 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215587979U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 崔辉 | 申请(专利权)人: | 南京工业职业技术大学 |
主分类号: | B23D19/00 | 分类号: | B23D19/00;B23D33/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 | 代理人: | 李志鸿 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 外壳 加工 生产 板材 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置,涉及板材切割技术领域。包括工作台,所述工作台的顶部固定设置有支撑板,所述支撑板的一侧固定设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆的外壁活动设置有螺母座,所述螺母座的底部固定设置有电动推杆,所述电动推杆的一端固定设置有框架,所述框架的一侧固定设置有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有第二转轴,所述第二转轴的表面固定设置有切割轮盘,所述工作台顶部的两侧均固定设置有调节装置。通过设置集料斗,集料斗可以对从漏料板上掉落的碎屑进行聚集,防止装置内碎屑堆积,保持良好的卫生状况,减轻工作人员的打扫强度。
技术领域
本实用新型涉及板材切割技术领域,具体为一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置。
背景技术
汽车车身外壳绝大部分是金属材料,钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板,奥迪高档车是铝,赛车是碳纤维,悍马H2的引擎盖是强化塑料的。
在板材切割加工的过程中,会产生较多的碎屑以及粉尘,碎屑会逐渐堆积在装置上,不便于使用者的打扫,影响装置的卫生状况,而粉尘则会对工作环境造成污染,使用者长时间与粉尘接触会造成身体损伤,需要进行吸尘处理,但是现有吸尘装置在使用时吸尘罩的一般为固定设置,无法进行调节,给使用带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置,具备碎屑收集、吸尘风向调节以及过滤含尘空气的优点,以解决碎屑堆积、吸尘风向固定以及空气污染的问题。
为实现碎屑收集、吸尘风向调节以及过滤含尘空气的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定设置有支撑板,所述支撑板的一侧固定设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有丝杆,所述丝杆的外壁活动设置有螺母座,所述螺母座的底部固定设置有电动推杆,所述电动推杆的一端固定设置有框架,所述框架的一侧固定设置有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有第二转轴,所述第二转轴的表面固定设置有切割轮盘,所述工作台顶部的两侧均固定设置有调节装置,所述调节装置的内部固定设置有第三电机,所述第三电机的输出轴固定连接有第三转轴,所述第三转轴的一端固定设置有摇杆,所述摇杆的正面固定设置有滑动柱,所述滑动柱的表面活动设置有活动框,所述活动框的一端固定设置有吸尘口,所述吸尘口的顶部固定设置有吸尘管,所述吸尘管的一端固定设置有风机,所述工作台的上表面固定设置有漏料板,所述漏料板的正下方设置有集料斗,所述集料斗的底部固定设置有收集箱,所述收集箱的内部活动设置有滤网,所述滤网两侧的槽内活动设置有限位杆,所述限位杆的表面活动设置有连杆,所述连杆的一端活动设置有控制杆,所述控制杆的底部固定设置有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺母座通过滚珠与丝杆螺纹连接,所述螺母座在丝杆转动时沿着丝杆进行移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述集料斗呈上大下小的漏斗状,所述集料斗的底部开设有出料口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动柱的表面活动套接有活动框。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收集箱的内部卡接有滤网。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滤网上开设有与限位杆一端相适配的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置,具备以下有益效果:
1、该用于汽车外壳加工生产用的板材切割装置,通过设置集料斗,集料斗可以对从漏料板上掉落的碎屑进行聚集,防止装置内碎屑堆积,保持良好的卫生状况,减轻工作人员的打扫强度。
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