[实用新型]一种工程车辆驾驶室防护装置

说明书

本申请提供一种工程车辆驾驶室防护装置，具有驾驶室，其特征在于，包括设置于所述驾驶室顶部的安装架，所述安装架具有朝向所述驾驶室侧面倾斜的安装端面，所述安装端面上安装有刚性防护网，所述安装架相对远离所述驾驶室侧面的一端通过弹性支撑装置固定于所述驾驶室顶端外侧，所述安装架相对靠近所述驾驶室侧面的一端与所述驾驶室之间设置有弹簧，所述弹簧能够支撑所述安装架远离所述驾驶室，且所述弹性支撑装置的刚度大于所述弹簧的刚度。其可以为高空坠物提供多级缓冲承接，且可向固定方向引导收集，大大减小了坠物冲击造成的损失和安全隐患。

技术领域

本申请涉及车辆安全防护技术领域，尤其涉及一种工程车辆驾驶室防护装置。

背景技术

工程车辆在进行高空拆除、自然灾害救援工作时，大部分安全威胁来源于驾驶室顶部的坠落物，因此需要更好的顶部防护结构来保护驾驶员的生命安全。目前，一般采用在驾驶室顶部安装一层简单的防护网来阻挡坠落物，结构过于简单，防护效果差。还有一种防护网设计如专利CN212605492中利用下方设置弹性装置对坠物进行缓冲阻挡，其具有将坠物反弹至未知方向的风险，容易造成二次伤害，且对除驾驶员之外的工人或设备有较大的安全隐患。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种工程车辆驾驶室防护装置，其可以为高空坠物提供多级缓冲承接，且可向固定方向引导收集，大大减小了坠物冲击造成的损失和安全隐患。

为了解决上述问题，本申请提供一种工程车辆驾驶室防护装置，具有驾驶室，其特征在于，包括设置于所述驾驶室顶部的安装架，所述安装架具有朝向所述驾驶室侧面倾斜的安装端面，所述安装端面上安装有刚性防护网，所述安装架相对远离所述驾驶室侧面的一端通过弹性支撑装置固定于所述驾驶室顶端外侧，所述安装架相对靠近所述驾驶室侧面的一端与所述驾驶室之间设置有弹簧，所述弹簧能够支撑所述安装架远离所述驾驶室，且所述弹性支撑装置的刚度大于所述弹簧的刚度。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述弹性支撑装置包括设置于所述驾驶室顶部的安装槽，所述安装槽内设有弹性体，所述安装架形成有能够伸入所述安装槽的支撑部，所述支撑部抵接于所述弹性体。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述弹性体为聚氨酯弹性体。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述安装架为实心安装板，所述实心安装板和所述防护网之间设置有海绵垫片。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述安装架为空心安装框架，所述防护网边缘连接于所述空心安装框架。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述防护网包括防护网本体和多个形成于所述防护网本体边缘的弯折边，所述防护网安装于所述安装架时，所述弯折边卡扣连接于所述安装架边缘。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述安装架相对靠近所述驾驶室侧面的一端与所述驾驶室之间设置有至少两个所述弹簧。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述驾驶室顶端外侧还设置有止挡块，所述安装架压缩所述弹簧时抵接于所述止挡块。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述防护网成三角网格设置。

在工程车辆驾驶室防护装置的一种示意性实施方式中，所述防护网表面喷附有防腐油漆。

本申请的有益效果在于，本申请提供了一种工程车辆驾驶室防护装置，其可以为高空坠物提供多级缓冲承接，且可向固定方向引导收集，大大减小了坠物冲击造成的损失和安全隐患。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：