[实用新型]组合式辅助检测平台

说明书

本实用新型涉及检测辅助设备的技术领域，提供了一种组合式辅助检测平台，包括：底座和定位件；所述底座的顶面为平面，且所述底座的顶面上开设有多个第一螺纹孔；所述定位件的底面为平面，且所述定位件的底面上开设有第二螺纹孔；所述定位件的顶面和/或所述定位件的侧面上开设有多个第三螺纹孔；所述第一螺纹孔的孔径和所述第二螺纹孔的孔径相同，多个所述第一螺纹孔呈矩形阵列排布。将第二螺纹孔与不同的第一螺纹孔配合即可非常方便地调节定位件的位置；车体可以通过螺钉与第三螺纹孔配合固定在定位件上，非常方便。

技术领域

本实用新型属于检测辅助设备的技术领域，更具体地说，是涉及一种组合式辅助检测平台。

背景技术

在汽车制造过程中，经常需要对车体(比如汽车的前围、后围，以及侧围)进行检测。在检测过程中，需要先将车体固定在检测平台上，然后再进行检测(比如通过三坐标测量机进行扫描)。每个车型通常具有对应形状的检测平台以固定车体，固定不同车型的检测平台之间不通用，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式辅助检测平台，以解决现有技术中存在的不同车型的检测平台之间不通用，造成资源的浪费的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种组合式辅助检测平台，包括：底座和定位件；所述底座的顶面为平面，且所述底座的顶面上开设有多个第一螺纹孔；所述定位件的底面为平面，且所述定位件的底面上开设有第二螺纹孔；所述定位件的顶面和/或所述定位件的侧面上开设有多个第三螺纹孔；所述第一螺纹孔的孔径和所述第二螺纹孔的孔径相同，多个所述第一螺纹孔呈矩形阵列排布。

进一步地，所述定位件的顶面为平面，且所述第三螺纹孔开设在所述定位件的顶面上。

进一步地，所述定位件的侧面为平面，所述第三螺纹孔开设在所述定位件的侧面上。

进一步地，所述定位件的侧面与所述定位件的底面垂直设置。

进一步地，任意相邻两个所述第一螺纹孔的间距分别为预定间距。

进一步地，所述第二螺纹孔的数量为多个，任意相邻两个所述第二螺纹孔的间距分别为所述预定间距的一半；和/或任意相邻两个所述第三螺纹孔的间距分别为所述预定间距的一半。

进一步地，所述定位件上开设有多个定位销孔；任意两个所述定位销孔之间分别设置有所述第三螺纹孔。

进一步地，所述第三螺纹孔的直径大于所述定位销孔的直径。

进一步地，多个所述第二螺纹孔和多个所述第三螺纹孔分别呈矩形阵列排布。

进一步地，所述定位件具有底板、与所述底板平行的顶板，以及与所述底板垂直的侧板；所述第二螺纹孔形成在所述底板上，所述第三螺纹孔分别形成在所述顶板和所述侧板上。

本实用新型提供的组合式辅助检测平台的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的组合式辅助检测平台，底座的顶面为平面，底座的顶面上开设有多个第一螺纹孔；定位件的底面为平面，使得定位件的底面可以贴设并支撑在底座的顶面上；定位件的底面上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔的孔径与第一螺纹孔的孔径相同，螺栓穿过第二螺纹孔和第一螺纹孔即可将定位件固定在底座上，非常方便；多个第一螺纹孔呈矩形阵列排布，将第二螺纹孔与不同的第一螺纹孔配合即可非常方便地调节定位件的位置；车体可以通过螺钉与第三螺纹孔配合固定在定位件上，非常方便。当需要与不同形状的车体配合时，只需要调节定位件在底座上的位置即可，非常方便；且车体可以通过螺钉与不同的第三螺纹孔配合，便于定位件与不同的车体配合。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。