[实用新型]能避免缩水的胶框及防止胶框缩水的背光模组

说明书

一种能避免缩水的胶框，包括内框以及固定连接在内框上的承载台，承载台绕着内框的周向设置，承载台包括用于固定触控屏的承载部和侧壁部，胶框包括掏料区和非掏料区，掏料区的厚度大于非掏料区的厚度，掏料区设有第一掏料凹槽，第一掏料凹槽设于侧壁部上。有鉴于此，本实用新型的胶框能够解决胶框过厚引起的缩水现象以及避免触摸屏产生松动异响。本实用新型还涉及一种防止胶框缩水的背光模组。

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，特别涉及一种能避免缩水的胶框及防止胶框缩水的背光模组。

背景技术

目前汽车显示屏的“多屏发展”为面板企业的发展带来新机遇，面板厂商逐步调整战略，相继抢占车用显示这一细分市场，由于我国车载终端市场潜力巨大，发展前景广阔，这也直接带动了车载显示器的市场需求，由于车载显示屏在松动异响及外观方面要求比较严格，所以对车载背光源的胶框缩水外观不良现象要求也比较严格，胶框设计结构不合理，导致胶框缩水现象最常见的问题之一。

传统的车载背光源由于胶框过厚容易出现缩水现象从而导致胶框出现凹陷引起外观不良现象，此外由于现有的胶框采用的是正面掏料结构，导致触摸屏胶带贴附面积过少使得触摸屏固定不牢固而容易松动异响，直接影响驾驶人员的行车驾驶体验及安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的胶框能够解决胶框过厚引起的缩水现象以及避免触摸屏产生松动异响。

一种能避免缩水的胶框，包括内框以及固定连接在内框上的承载台，承载台绕着内框的周向设置，承载台包括用于固定触控屏的承载部和侧壁部，胶框包括掏料区和非掏料区，掏料区的厚度大于非掏料区的厚度，掏料区设有第一掏料凹槽，第一掏料凹槽设于侧壁部上。

在本实用新型中，上述掏料区的厚度大于2mm。

在本实用新型中，上述承载部包括固定触控屏的承载面，侧壁部包括侧面和底面，承载面与底面相对设置，侧面连接于承载面与底面之间，第一掏料凹槽设置于侧面，掏料区还设有第二掏料凹槽，第二掏料凹槽设置于底面。

在本实用新型中，上述掏料区设有多个第一掏料凹槽和多个第二掏料凹槽，各第一掏料凹槽相互间隔设置，各第二掏料凹槽相互间隔设置。

在本实用新型中，上述掏料区还设有排线凹槽，排线凹槽从承载部延伸至侧壁部。

在本实用新型中，上述内框包括侧框和顶框，侧框与顶框垂直连接，承载部与顶框固定连接，承载部绕着顶框的周向设置，侧壁部与侧框固定连接，掏料区还设有第三掏料凹槽，第三掏料凹槽设置于承载部远离承载面的外壁上。

在本实用新型中，上述侧框包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板与第二侧板平行且相对设置，第三侧板与第四侧板平行且相对设置，第三侧板、第四侧板垂直连接于第一侧板与第二侧板之间，第一侧板和第三侧板的外壁固定有侧壁部，第一掏料凹槽和第二掏料凹槽位于第一侧板的侧壁部上，第三掏料凹槽位于第二侧板的上方。

在本实用新型中，上述掏料区还设有第四掏料凹槽，第四掏料凹槽设置于顶框远离承载部的内壁上，第三掏料凹槽与第四掏料凹槽上下间隔设置。

在本实用新型中，上述承载部上设有多个第三掏料凹槽，多个第三掏料凹槽相互间隔设置，顶框上设有多个第四掏料凹槽，多个第四掏料凹槽相互间隔设置。

本实用新型还涉及一种防止胶框缩水的背光模组，包括上述的能避免缩水的胶框。

本实用新型的胶框在侧壁部设置第一掏料区，使胶框在成型过程中能够快速固化，避免出现凹陷现象，同时由于掏料区设于侧壁部，因此可以增加承载部的触摸屏双面胶的接触面积，改善了触摸屏在强烈振动下因粘贴不牢而引起的振动异响，不仅提高了产品质量，节省了胶框制作成本，同时提高了驾驶人员的行车驾驶安全体验。

附图说明

图1是本实用新型的胶框的立体结构示意图。