[实用新型]一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台

说明书

本实用新型涉及垃圾车技术领域，且公开了一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，包括底座和处理器，所述底座的内壁两侧均固定有支撑板，所述底座的顶部开设有安装口，所述安装口的内侧设置有安装框，所述安装框的四侧均固定有多个第一阻尼弹簧，多个所述第一阻尼弹簧的一端均与安装口的内侧壁固定，所述安装框的底部两端均固定有多个第二阻尼弹簧。该提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，在垃圾车运输时，通过在安装框的四侧和底部两端分别设置有多个第一阻尼弹簧和第二阻尼弹簧，以达到对处理器进行缓冲减震的目的，进而提高了对处理器的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域，具体为一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台。

背景技术

所写产品提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台是用于管控垃圾车的装置；最新公开的现有产品提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台是将处理器悬空设置的。

上述现有产品提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台在进行垃圾车运输的过程中，垃圾车中设有的处理器还常常因为垃圾车的震动而损坏。

针对上述缺点，中国已授权实用新型公开号：CN211520572U中公开了一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，该提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，通过将处理器悬空设置在底座的顶部，来解决上述缺点；

但是上述现有技术的结构设计，在垃圾车运输的过程中所产生的震动仍会有大部分振动通过底座传送到处理器内，具有减震效果不佳的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，以克服上述背景技术中提出的现有的提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，在垃圾车运输的过程中所产生的震动仍会有大部分震动通过底座传送到处理器内，具有减震效果不佳的缺点。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种提高对垃圾车管控力度的智慧城市云服务管控平台，包括底座和处理器，所述底座的内壁两侧均固定有支撑板，所述底座的顶部开设有安装口，所述安装口的内侧设置有安装框，所述安装框的四侧均固定有多个第一阻尼弹簧，多个所述第一阻尼弹簧的一端均与安装口的内侧壁固定，所述安装框的底部两端均固定有多个第二阻尼弹簧，多个所述第二阻尼弹簧的一端均与支撑板的顶部固定，所述安装框的内侧下端固定有支撑框，所述处理器与安装框的上端插接，所述安装框的顶部固定有挡框，所述挡框的顶部四端均螺纹连接有螺钉；

所述处理器电性连接有考勤单元、信息管理单元和数据收集单元。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述安装框的顶部固定有挡框，所述挡框的底部与处理器上表面的边缘相抵触，所述挡框的顶部四端均螺纹连接有螺钉，所述挡框通过螺钉与安装框的顶部固定，使工作人员能够更好的对处理器进行拆卸更换。

进一步的，所述底座的内底壁固定有散热器，所述散热器通过外接开关与外接电源连接。

进一步的，所述支撑板呈长方形，两个所述支撑板位于同一平面上。

进一步的，所述挡框的底部与处理器上表面的边缘相抵触，所述挡框通过螺钉与安装框的顶部固定。

进一步的，所述考勤单元电性连接有通信单元，所述信息管理单元电性连接有车辆定位单元、车辆报警单元和车辆监控单元。