[实用新型]一种用于商用车上的防脱管

说明书

本实用新型公开了一种用于商用车上的防脱管，包括钢管，钢管的连接端上设有可拆卸式防脱部件，可拆卸式防脱部件用于扩张被接管的内孔，紧固件能将钢管和软管的连接部位紧固在一起；防脱部件可根据钢管长度拆卸调整安装位置，当钢管不适用时不仅可以自由调节钢管长度，亦可调整防脱部件的安装位置，可保证被连接管安装后不会滑脱；需拆卸时，防脱部件可轻松取出并可重复利用。

技术领域

本实用新型属于商用车领域，尤其是一种用于商用车上的防脱管。

背景技术

现阶段汽车发动机种类越来越多，部分汽车驾驶室空间比较局限，在装配体积较大的发动机时，汽车冷却系统、进气系统的连接管路在装配时若设计长度过长，会导致钢管或胶管与驾驶室及周边零部件干涉，驾驶室落装后及汽车行驶过程中的抖动极易导致钢管受压变形和破损，影响发动机使用寿命。

连接胶管过长可以使用剪刀将胶管做部分修剪，而常规钢管的连接端上均有防脱凸台，若是钢管长度偏长，一旦修剪，则会破坏防脱凸台，胶管与钢管连接时若缺少防脱凸台，发动机在运转过程中的抖动会导致胶管脱落。

发明内容

本实用新型提供了一种用于商用车上的防脱管，解决钢管上的防脱凸台因修剪而被破坏的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于商用车上的防脱管，包括钢管，其特征在于：钢管的连接端上设有可拆卸式防脱部件，可拆卸式防脱部件用于扩张被接管的内孔，紧固件能将钢管和软管的连接部位紧固在一起。

对上述技术方案进一步地限定，所述可拆卸式防脱部件的结构为：包括环形体，环形体的外侧面圆周均布多个螺钉孔，螺钉孔内设有用于紧固钢管、环形体的螺钉。

对上述技术方案进一步地限定，所述螺钉孔为沉头孔。

对上述技术方案进一步地限定，所述可拆卸式防脱部件的外环面棱部为圆弧形。

对上述技术方案进一步地限定，所述可拆卸式防脱部件的环腔内设有衬套，衬套用于改变环腔的直径。

本实用新型有益效果：防脱部件可根据钢管长度拆卸调整安装位置，当钢管不适用时不仅可以自由调节钢管长度，亦可调整防脱部件的安装位置，可保证被连接管安装后不会滑脱；需拆卸时，防脱部件可轻松取出并可重复利用；本实用新型结构简单，生产成本低，操作方便灵活，有良好的适应性，适用于汽车发动机相关钢管设计加工领域。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中可拆卸式防脱部件结构示意图。

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种用于商用车上的防脱管，包括钢管1，钢管的连接端上设有可拆卸式防脱部件2，钢管与软管3对接后，可拆卸式防脱部件用于扩被接管的内孔，紧固件4能将钢管和软管的连接部位紧固在一起；

如图2和图3所示，所述可拆卸式防脱部件2的结构为：包括环形体21，环形体的外侧面圆周均布两个螺钉孔22，螺钉孔内设有用于紧固钢管、环形体的螺钉23；所述螺钉孔为沉头孔；此结构的优点：1）环形体的外环面能与被接管的内壁面贴合，从而增大了两者的摩擦力，加之软管（被接管）扩张后的回缩力，有效地防止了软管在环形体上的滑动；2）采用螺钉固定，这样实现防脱部件在钢管上任意位置的固定，操作方便、灵活；

如图2所示，所述可拆卸式防脱部件2的外环面棱部为圆弧形211；圆弧形的棱边具有导向作用，便于被接管从防脱部件上穿过，而且圆弧形棱边也避免了划伤软管内壁的问题；