[实用新型]一种用于加强装卸车撬的连接固定架有效
申请号: | 202121206977.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN215446025U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 陈荣明 | 申请(专利权)人: | 江苏斯凯德流体装备有限公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08;B66C1/10;F16F15/02 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 王建伟 |
地址: | 211299 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加强 装卸 连接 固定 | ||
1.一种用于加强装卸车撬的连接固定架,包括装卸撬底座(1),其特征在于,所述装卸撬底座(1)上等间距固定连接有多个横向加强筋(2),多个所述横向加强筋(2)之间固定连接有纵向加强筋(3),所述装卸撬底座(1)的底侧对称设置有两组吊装架(5),两组所述吊装架(5)之间固定连接有H形连接架(9),所述H形连接架(9)上设置有缓冲机构,所述装卸撬底座(1)的侧壁对称固定连接有用于限制吊装架(5)滑脱的限位座(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加强装卸车撬的连接固定架,其特征在于,所述缓冲机构包括缓冲板(12),所述缓冲板(12)的两端对称固定连接有滑销(11),位于中间位置的所述横向加强筋(2)底侧对称开设有直槽口(10),所述滑销(11)滑动连接在直槽口(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种用于加强装卸车撬的连接固定架,其特征在于,所述缓冲板(12)呈弧形状,且与H形连接架(9)的上侧面相贴合,所述缓冲板(12)为弹簧钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种用于加强装卸车撬的连接固定架,其特征在于,所述装卸撬底座(1)的底侧对称固定连接有多个垫板(4),每两个所述垫板(4)位于吊装架(5)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于加强装卸车撬的连接固定架,其特征在于,所述吊装架(5)呈U形状,所述吊装架(5)的两端滑动贯穿限位座(7)设置。
6.根据权利要求5所述的一种用于加强装卸车撬的连接固定架,其特征在于,所述吊装架(5)的两端开设有吊孔(6),所述吊装架(5)的两侧设置有限位凸起(8),所述限位凸起(8)与限位座(7)相配合。
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