[实用新型]一种刚性悬挂接触网汇流排定位夹

说明书

本实用新型公开了一种刚性悬挂接触网汇流排定位夹，涉及轨道交通接触网技术领域，包括本体，本体底部设有凹槽，凹槽内设有滚珠夹块，滚珠夹块上设有多个滚珠定位槽，滚珠定位槽上设有钢球，钢球可在滚珠定位槽内滚动，本体底部设有汇流排，汇流排顶部置于钢球之间，并与钢球形成缝隙。本实用新型结构简单、拆装方便、性能稳定，定位受力点分布合理，防阻滞功能强，可同时满足直线和曲线路段防阻和定位功能及技术要求，安装使用不变，改造相对容易，改造后车辆受电弓磨耗降低成本，维修成本大幅减少，经济效益明显。产品生产工序改造简单，产品制造成本较低，产品生产工艺及主要材质基本不变。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通接触网技术领域，具体是一种刚性悬挂接触网汇流排定位夹。

背景技术

普通定位线夹(以下简称定位夹)作为较成熟定型产品，是与刚性接触网汇流排连接的主要配件，在轨道交通隧道内广泛应用。虽然隧道内受到车辆运行速度高，温差变化大等各种复杂环境的影响，普通定位线夹在直线路段的技术状况表现，性能稳定性及功能均能满足要求。普通定位线夹使用在曲线弯道就表现一定的缺点，主要问题是曲线路段接触网汇流排受到高速度运行的车辆传导的瞬间冲击力，汇流排受力点多变，方向极其复杂。主要方向有向上，向下或左或右及向前五个方向的力，其摆动量较直线路段受力方向多变复杂，经常出现定位夹与汇流排之间卡死的状态，并将不稳定不规则的摆动力传导到悬挂点，造成汇流排位移变形，接触网在定位点弹性变差，同时因车辆受电弓通过时弓网间接触压力增大，使车辆受电弓磨耗严重。造成曲线维修工作量是直线维修工作量的三至五倍，车辆受电弓的磨损更换周期缩短，维修成本大幅增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刚性悬挂接触网汇流排定位夹，具有结构简单、拆装方便、性能稳定、定位受力点分布合理、防阻滞功能强的有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种刚性悬挂接触网汇流排定位夹，包括本体，本体底部设有凹槽，凹槽内设有滚珠夹块，滚珠夹块上设有多个滚珠定位槽，滚珠定位槽上设有钢球，钢球可在滚珠定位槽内滚动，本体底部设有汇流排，汇流排顶部置于钢球之间，并与钢球形成缝隙。

作为本实用新型再进一步的方案：本体包括左本体和右本体，左本体与右本体通过紧固螺栓和紧固螺母固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：左本体和右本体顶部设有连接螺栓，连接螺栓一端伸入于左本体和右本体，连接螺栓外侧设有连接螺母，连接螺母顶部与左本体和右本体紧靠。

作为本实用新型再进一步的方案：由二至五个钢球一组，共六组；钢球分布在凹槽的左上部各一组，凹槽的左下部一组，凹槽的左侧侧面一组，凹槽的右上部，左下部，右侧侧面各一组，位置与左侧对称。

作为本实用新型再进一步的方案：钢球从滚珠夹块凸起部分的高度为2-3mm。

作为本实用新型再进一步的方案：本体上设有支撑座，支撑座与本体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单、拆装方便、性能稳定，定位受力点分布合理，防阻滞功能强，可同时满足直线和曲线路段防阻和定位功能及技术要求，安装使用不变，改造相对容易，改造后车辆受电弓磨耗降低成本，维修成本大幅减少，经济效益明显。产品生产工序改造简单，产品制造成本较低，产品生产工艺及主要材质基本不变。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中标识：