[实用新型]轮胎垫带盘捆装置

说明书

本实用新型涉及一种轮胎垫带盘捆装置，属于轮胎生产设备领域。设有支架，支架上固定有工作平台，工作平台中部横向加工有两个槽孔，槽孔下方的工作平台上垂直固定有盘捆风动气缸，盘捆风动气缸的伸缩杆可以从槽孔内伸出，工作平台纵向加工有一长条形滑槽，长条形滑槽的两侧边分别安装有一个滑轨，滑轨下方垂直安装有一个滑动配合的挤压风动气缸，挤压风动气缸的伸缩杆可以从滑槽内伸出，滑轨末端纵向安装有压合风动气缸，挤压风动气缸的缸体固定在压合风动气缸的伸缩杆端部。本实用新型结构简单，操作方便，可实现连续生产和单条生产转换，能有效的将零散的垫带盘结成捆，便于后续工作的进行。

技术领域

本实用新型属于轮胎生产设备领域，详细地讲是一种轮胎垫带盘捆装置。

背景技术

众所周知，轮胎垫带在生产过程中，盘捆是工人手工完成的，劳动强度很大。特别是每捆垫带的盘捆后期，随着空间的减小，单纯的用手已经不能正常完成工作，需要用脚辅助，生产效率低，劳动成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轮胎垫带盘捆装置，能有效的将零散的垫带盘结成捆，便于后续工作的进行。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎垫带盘捆装置，设有支架，支架上固定有工作平台，其特征是，工作平台中部横向加工有两个槽孔，槽孔下方的工作平台上垂直固定有盘捆风动气缸，盘捆风动气缸的伸缩杆可以从槽孔内伸出，工作平台纵向加工有一长条形滑槽，长条形滑槽的两侧边分别安装有一个滑轨，滑轨下方垂直安装有一个滑动配合的挤压风动气缸，挤压风动气缸的伸缩杆可以从滑槽内伸出，滑轨末端纵向安装有压合风动气缸，挤压风动气缸的缸体固定在压合风动气缸的伸缩杆端部。

本实用新型还可通过如下措施来实现：所述的工作平台安装有压合风动气缸的一侧比另一侧高。所述的挤压风动气缸的伸缩杆端部加工成球形结构。

本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，可实现连续生产和单条生产转换，能有效的将零散的垫带盘结成捆，便于后续工作的进行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型俯视的结构示意图。

图中1.支架，2.工作平台，3.盘捆风动气缸，4.挤压风动气缸，5.压合风动气缸，6.导轨，7.滑槽。

具体实施方式

在图中，本实用新型设有支架1，支架1上固定有工作平台2，工作平台2中部横向加工有两个槽孔，槽孔下方的工作平台2上垂直固定有盘捆风动气缸3，盘捆风动气缸3的伸缩杆可以从槽孔内伸出，工作平台2纵向加工有一长条形滑槽7，长条形滑槽7的两侧边分别安装有一个导轨6，导轨6下方垂直安装有一个滑动配合的挤压风动气缸4，挤压风动气缸4的伸缩杆可以从滑槽7内伸出，挤压风动气缸4的伸缩杆端部加工成球形结构，可防止其划伤垫带。导轨6末端纵向安装有压合风动气缸5，挤压风动气缸4的缸体固定在压合风动气缸5的伸缩杆端部，压合风动气缸5的伸缩杆可以沿长条形滑槽7方向伸缩，所述的工作平台2安装有压合风动气缸5的一侧比另一侧高，有利于套垫带时，垫带在自身重力作用下，滑到待推压的位置。

工作时，将固定垫带位置的盘捆风动气缸3的伸缩杆升起，将垫带套到两个盘捆风动气缸3的伸缩杆外侧，启动操作开关，挤压风动气缸4和压合风动气缸5同时进风，因为风缸大小不同存在的时间差，挤压风动气缸4的伸缩杆先伸出，压合风动气缸5的伸缩杆伸出时，带动固定在其伸缩杆头部的挤压风动气缸4的伸缩杆挤压垫带，使垫带体积缩小，挤压停止后，将下一条垫带套到已挤压到一起的垫带的外侧。启动操作开关，挤压风动气缸4和压合风动气缸5同时反向进风，因风缸大小存在的时间差，挤压风动气缸4的伸缩杆先收回，压合风动气缸5的伸缩杆回收时，带动挤压风动气缸4回到原位，一条垫带盘捆完成。重复上述动作，可继续进行下一条垫带盘捆。整捆垫带完成后，启动盘捆风动气缸3，其伸缩杆收回，可直接将盘好的垫带从工作平台2上取出垛放。