[实用新型]弯芯测试机构有效
申请号: | 202121207892.4 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN215572791U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 蔡贤德;周华国;廖建勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市合力士机电设备有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 深圳市科哲专利代理事务所(普通合伙) 44767 | 代理人: | 周黎阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 机构 | ||
本实用新型公开一种弯芯测试机构,包括马达固定组件、用于给待测马达通电的接电组件以及对马达轴弯芯测试的位移传感器,所述马达固定组件包括有马达放置座和用于将马达抵压固定于马达放置座上的抵压单元;所述接电组件包括有与马达相匹配的插接端子以及用于驱动插接端子与待测马达对接的驱动单元,所述插接端子与驱动单元相连,所述驱动单元朝向于所述马达放置座;所述位移传感器位于马达放置座和接电组件上方,并朝向于马达轴端。因此,通过将马达固定组件、接电组件以及位移传感器相结合形成针对马达轴的弯芯测试机构,实现马达轴径向检测自动化,提高了马达的检测效率,为进一步提高马达生产效率和质量管控提供了有利条件。
技术领域
本实用新型涉及马达组装领域技术,尤其是指一种弯芯测试机构。
背景技术
电动马达又被称为电动机,是一种将电能转换为机械能的设备。电动马达主要有定子和转子构成,定子在空间中静止不动,转子则在磁场的作用下沿着转轴转动。马达的组装步骤包括,铁壳、转子的分别送料,然后进行组装,对组装后的成品进行各项检测。现有的检测方式需要多种机构相互配合完成,并需要较多的人工辅助才能完成,耗时费力,若需要批量生产将需要大量的劳动力,造成人工成本急剧增加,且生产效率较低,无法实现全自动化生产。因此,应对现有的马达检测机构进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种弯芯测试机构,其通过将马达固定组件、接电组件以及位移传感器相结合形成针对马达轴的弯芯测试机构,实现马达轴径向检测自动化,提高了马达的检测效率,为进一步提高马达生产效率和质量管控提供了有利条件。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种弯芯测试机构,其包括有用于放置待测马达的马达固定组件、用于给待测马达通电的接电组件以及对马达轴弯芯测试的位移传感器,所述马达固定组件包括有马达放置座和用于将马达抵压固定于马达放置座上的抵压单元;所述接电组件包括有与马达相匹配的插接端子以及用于驱动插接端子与待测马达对接的驱动单元,所述插接端子与驱动单元相连,所述驱动单元朝向于所述马达放置座;所述位移传感器位于马达放置座和接电组件上方,并朝向于马达轴端。
作为一种优选方案:所述马达放置座侧旁设置有一支架,所述抵压单元竖向设置于所述支架上,所述抵压单元包括有抵压气缸和安装于抵压气缸轴端的抵压块,所述抵压块位于马达放置座上方。
作为一种优选方案:所述驱动单元包括有驱动模组和驱动气缸,所述驱动模组具有可前后滑动的滑板,所述驱动气缸安装于所述滑板上,所述插接端子与驱动气缸轴端相连。
作为一种优选方案:所述滑板上具有导轨,于导轨上可滑动式安装有一驱动板,所述插接端子连接于驱动板前端;所述驱动气缸固连于滑板端部,其轴端与驱动板后端相连。
作为一种优选方案:所述滑板上竖向设置有一支座,所述位移传感器可竖向滑动式安装于支座上;于支座上竖向设置有一用于驱动位移传感器升降的升降驱动气缸,位移传感器与升降驱动气缸相连。
作为一种优选方案:所述驱动板前端具有一安装块,所述插接端子设置于安装块上;于安装块上设置有供待测马达轴穿过的让位区。
作为一种优选方案:所述支座上竖向设置有导轨,于导轨上可滑动式安装有滑块,所述位移传感器安装于滑块上;所述升降驱动气缸与滑块相连。
作为一种优选方案:所述滑块侧壁上设置有限位挡块,于支座上对应限位挡块设置有缓冲器,所述限位挡块随滑块的升降抵触或远离缓冲器。
作为一种优选方案:所述驱动模组包括有支架、安装于支架上的滑台以及安装于滑台端部的横向驱动气缸,所述滑板可前后滑动式安装于滑台上,横向驱动气缸轴端与滑板相连。
作为一种优选方案:所述马达放置座包括有支撑架和安装于支撑架上用于容置马达的放料台,待检测马达位于放料台上。
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