[实用新型]一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机，包括斜齿轮蜗轮杆减速箱，所述斜齿蜗轮杆减速箱右侧的侧壁固定连接有电机，所述电机下侧的侧壁固定连接有过载继电器，所述电机右侧的侧壁固定连接有稳定支撑机构。本实用新型有效的降低了斜齿蜗轮杆减速机的磨损速度，提高了斜齿蜗轮杆减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

斜齿蜗轮杆减速机是一种常用的齿轮减速器，斜齿蜗轮杆减速机相较于传统的减速箱的减速效果更好，能够对电机进行有效的减速，具备较好的减速效果。

现有的斜齿蜗轮杆减速机在使用时，斜齿蜗轮杆减速机在使用时，电机是悬空的，导致斜齿蜗轮杆减速机运行时的稳定性较差，从而导致减速机的磨损速度加快，降低了减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中斜齿蜗轮杆减速机使用时的稳定性较差的问题，而提出的一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机，包括斜齿轮蜗轮杆减速箱，所述斜齿蜗轮杆减速箱右侧的侧壁固定连接有电机，所述电机下侧的侧壁固定连接有过载继电器，所述电机右侧的侧壁固定连接有稳定支撑机构。

优选的，所述稳定支撑机构包括固定连接于电机右侧侧壁的安装板，所述安装板通过两个螺栓与电机右侧的侧壁固定连接，所述安装板右侧的侧壁固定连接有L型杆，所述L型杆向下弯折，所述L型杆的水平杆壁对称固定连接有两个连接板，所述连接板通过螺钉与安装板固定连接，所述L型杆的竖直杆壁活动套设有支撑筒，所述支撑筒靠近上端的筒壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹套接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的两端均伸出螺纹孔，所述支撑筒的下端固定连接有支撑板。

优选的，所述过载继电器上侧的侧壁固定连接有固定板，所述电机下侧的侧壁对称固定连接有两个螺纹柱，所述固定板上侧的侧壁对称开设有两个销孔，所述螺纹柱通过销孔贯穿固定板，所述螺纹柱外螺纹套设有锁紧螺母，所述固定板与电机之间固定连接有垫板。

优选的，所述电机上侧的侧壁固定连接有集热板，所述集热板上侧的侧壁固定连接有多个竖向散热片，多个所述竖向散热片之间固定连接有多个横向散热片。

优选的，所述支撑板下侧的侧壁固定连接有橡胶板。

优选的，所述安装板右侧的侧壁开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机，具备以下有益效果：

该带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机，通过设置的斜齿蜗轮杆减速箱、电机、过载继电器和稳定支撑机构，使用时，将稳定支撑机构固定在电机上，拧动锁紧螺杆，通过锁紧螺杆与螺纹孔之间的螺纹配合，使锁紧螺杆远离L型杆，解除锁紧螺杆对L型杆的限位固定，拉动支撑筒，使支撑筒下端的支撑板向下移动，从而能够使支撑板与地面接触，稳定支撑机构能够对电机进行稳定的支撑，从而能够提高电机运行的稳定性，从而能够提高斜齿蜗轮杆减速机运行的稳定性，有效的降低了斜齿蜗轮杆减速机的磨损速度，提高了斜齿蜗轮杆减速机的使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型有效的降低了斜齿蜗轮杆减速机的磨损速度，提高了斜齿蜗轮杆减速机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带过载保护的斜齿蜗轮蜗杆减速机的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图1中B部分的结构示意图；

图4为图1中C部分的结构示意图。