[实用新型]冻土区高速公路片块石通风路基结构

说明书

本实用新型提供了一种冻土区高速公路片块石通风路基结构，包括：路基结构、通风槽和排水管，路基结构包括由下至上依次铺设的底基层、片石层和碎石层，通风槽设置于片石层与碎石层之间，在路基结构的两侧设置有斜坡，排水管贯通于斜坡，斜坡还贯通设置固定管，固定管与通风槽连通；本实用新型的冻土区高速公路片块石通风路基结构通过在片石层与碎石层之间设置通风槽，以及在路基结构两侧的斜坡设置固定管，方便施工人员通过固定管和通风槽对路基进行通风散热，散热效果好；通过在路基结构两侧设置斜坡，在斜坡贯通排水管，通过排水管将内部积水由斜坡排出，实现快速排水。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种冻土区高速公路片块石通风路基结构。

背景技术

冻土指天然条件下，冻结状态持续三年或三年以上的土地。多年冻土约占地球陆地面积的26％，主要分布在高纬度或高海拔的寒冷地区。中国多年冻土约有190万平方公里，主要分布在青藏高原、大兴安岭和小兴安岭地区，以及阿尔泰山、天山、祁连山和喜马拉雅山等山地。

目前，在升温和人为活动作用增强的背景下，多年冻土响应逐渐显现，多年冻土区冻土工程地质情况异常复杂且具有多变性，典型问题如冻土路基热融沉陷、路基下冻土温度场各向异性导致人为上限非对称变化引发的路基纵向开裂、沥青路面下路基尺寸效应等等，目前修筑于冻土区的公路，在实际生活应用中，还存在着以下缺点：目前，冻土区高速公路的通风散热以及排水效果较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种冻土区高速公路片块石通风路基结构，用以解决现有技术中冻土区高速公路的通风散热以及排水效果较差的缺陷。

本实用新型提供一种冻土区高速公路片块石通风路基结构，包括：路基结构、通风槽和排水管，所述路基结构包括由下至上依次铺设的底基层、片石层和碎石层，所述通风槽设置于所述片石层与所述碎石层之间，在所述路基结构的两侧设置有斜坡，所述排水管贯通于所述斜坡，所述斜坡还贯通设置固定管，所述固定管与所述通风槽连通。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，在所述斜坡的内部的底部设置有安装孔槽，在所述安装孔槽上方设有放置槽，所述固定管设于所述安装孔槽内，所述排水管设置于所述放置槽内。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述路基结构还包括第一填充层、平整层和路面层，所述第一填充层位于所述碎石层的顶部，且所述第一填充层、所述平整层和所述路面层由下至上依次铺设。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，还包括支撑栅栏，所述支撑栅栏设置于所述碎石层的顶部，且所述第一填充层设置于所述支撑栅栏内部。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述支撑栅栏为网格状结构。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述斜坡还包括第二填充层，所述第二填充层铺设于所述放置槽的顶部，且所述第二填充层的顶部与所述路面层的顶部平齐。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，还包括挡板，所述通风槽的顶部设有敞口，且在所述通风槽的侧壁的顶部设有凹槽，所述挡板安装于所述敞口且所述挡板的外缘卡接于所述凹槽。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述底基层的厚度大于所述片石层的厚度，所述片石层的厚度大于所述碎石层的厚度，所述第一填充层的厚度大于所述碎石层的厚度，所述平整层的厚度小于所述路面层的厚度。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述排水管为倾斜放置，且所述排水管的一端与所述第一填充层连通。

根据本实用新型提供的冻土区高速公路片块石通风路基结构，所述固定管的横截面尺寸小于所述通风槽的横截面尺寸。