[实用新型]一种用于海工吊吊具的调节器有效
申请号: | 202121210768.3 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN214935248U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 孙相权;刘宏昭;石现普;吴建刚 | 申请(专利权)人: | 孙相权 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 曹雪菲 |
地址: | 300451 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 海工吊吊具 调节器 | ||
本实用新型涉及海工吊吊具技术领域,具体是一种用于海工吊吊具的调节器,所述用于海工吊吊具的调节器包括:连接板;调节槽,所述调节槽开设于所述连接板上;以及调节组件,所述调节组件与所述调节槽相连接;其中,调节组件包括有移动件和卡扣组件,所述移动件与所述卡扣组件滑动连接,所述卡扣组件用于使所述移动件在所述调节槽内进行位置调节,本实用新型用于海工吊吊具的调节器,结构新颖,操作简单,提高了设备的实用性和灵活性,并可节约调节位置所使用的时间,从而提高了工作的效率,为工作人员提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及海工吊吊具技术领域,具体是一种用于海工吊吊具的调节器。
背景技术
现有海工吊车的转盘部套一般重达800多吨,可采用龙门吊吊到货船上,吊装时必须平稳起吊、下落在船上,且规范上要求构件倾斜角度小于1.5°,以达到水平吊装的目的,但必须通过调节吊具的长度来实现。吊具的长度有严格的要求,按照常规的定制索具的方法不能实现,必须找个可调节长度的连接器,满足吊装和生产周期的需要。
现有的用于海工吊吊具的调节器,结构过于传统,改变吊具长度时过于费时费力,操作复杂,从而降低了设备的灵活性,甚至会影响吊运工作的效率,给工作人员带来不便,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种用于海工吊吊具的调节器,以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于海工吊吊具的调节器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于海工吊吊具的调节器,所述用于海工吊吊具的调节器包括:
连接板;
调节槽,所述调节槽开设于所述连接板上;以及
调节组件,所述调节组件与所述调节槽相连接;其中,调节组件包括有移动件和卡扣组件,所述移动件与所述卡扣组件滑动连接,所述卡扣组件用于使所述移动件在所述调节槽内进行位置调节。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
在吊装工作中,根据重物的不同,当需要调整吊具的长度时,通过设置的卡扣组件,可由人力或配套机械驱动卡扣组件进行收缩运动,从而可使移动件与调节槽分离,并根据所需要的长度,使移动件放置在调节槽的其他位置上,同时,去掉外力的作用,使卡扣组件进行伸展运动,从而可与调节槽再次卡紧,可轻松方便的进行长度的调节,结构新颖,操作简单,提高了设备的实用性和灵活性,并可节约调节位置所使用的时间,从而提高了工作的效率,为工作人员提供了便利,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型整体的主视剖视结构示意图。
图2为本实用新型中移动件部分放大的半剖结构示意图。
图3为本实用新型中移动件部分放大的立体结构示意图。
图中:1-连接板,2-连接轴,3-卡装槽,4-操纵件,5-防护杆,6-复位件,7-放置腔,8-卡槽,9-伸缩件,10-伸缩杆,11-吊环,12-移动件,13-转动轴,14-压板,15-调节件,16-阻挡槽,17-调节槽,18-卡紧件,19-限位杆,20-限位腔,21-第一控制件,22-第二控制件,23-定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
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