[实用新型]一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪

说明书

本实用新型提供了一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪，包括底座、液压千斤顶、拉拔螺杆、底支架和计算机，拉拔螺杆贯穿底座设置，拉拔螺杆上设有反力板，底支架设置在底座一侧，其上设有位移传感器，位移传感器用于与拉拔螺杆的顶端接触，液压千斤顶放置在底座和反力板之间，其顶端通过荷重传感器与反力板接触，液压千斤顶通过供油管路连接到供油装置，供油装置通过控制器控制，控制器分别与荷重传感器、位移传感器和计算机连接。本实用新型结构设计简单，重量轻便，操作自动化，检测效率高，并实现千斤顶精确加载和持荷，检测结果精度高。

技术领域

本实用新型属于检测设备技术领域，尤其涉及一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪。

背景技术

管片是盾构法施工的隧道结构衬砌主体，是隧道支撑体系结构的重要组成部分，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。混凝土管片一般由工厂预制生产，注浆吊装孔是预制混凝土管片重要的结构件，一般采用增韧性聚酰胺工程塑料，注塑施工工艺，在混凝土管片浇筑之前埋入模具，成型后与混凝土一起形成受力结构。在管片安装过程中，注浆吊装孔作为受力构件，由于管片自重较大，一旦注浆吊装孔出现破坏，易造成管片脱落，造成重大安全事故。

《预制混凝土衬砌管片》GB/T 22082-2017中规定管片抗拔性能应符合设计要求，试验方法规定按照设计荷载值分级加荷，并在每一级荷载值持荷规定时间，位移突变或者混凝土开裂时荷载为最大拉拔力。目前，一般采用手动控制千斤顶加载，人工记录荷载值和位移，在持荷节段当力值降低时人工补压，存在自动化程度较低，力值准确度的低，影响试验精度等问题，且试验架较为笨重，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪，结构设计简单，重量轻便，操作自动化，检测效率高，并实现千斤顶精确加载和持荷，检测结果精度高。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪，包括底座、液压千斤顶、拉拔螺杆、底支架和计算机，拉拔螺杆贯穿底座设置，拉拔螺杆上设有反力板，底支架设置在底座一侧，其上设有位移传感器，位移传感器用于与拉拔螺杆的顶端接触，液压千斤顶放置在底座和反力板之间，其顶端通过荷重传感器与反力板接触，液压千斤顶通过供油管路连接到供油装置，供油装置通过控制器控制，控制器分别与荷重传感器、位移传感器和计算机连接。

进一步地，拉拔螺杆两端设有螺纹，分别为顶部螺纹和底部螺纹，反力板为螺帽，螺帽与顶部螺纹螺纹连接。

进一步地，液压千斤顶为穿心式液压千斤顶。

进一步地，底座为由四条钢梁构成的井字型构件。

进一步地，底支架为T字型，位移传感器设置在底支架的横杆的一端。

进一步地，计算机为平板计算机，计算机与控制器之间通过无线连接。

进一步地，控制器上设有手动控制按钮。

进一步地，底支架包括底板和T形架，底板的四角处开设有螺纹孔，螺纹孔内设有与其螺纹连接的调节螺杆，T形架的竖向杆设置在底板上，位移传感器设置在T形架的横向杆的一端。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：结构设计简单，重量轻便，通过控制器将荷重传感器和位移传感器的测量数据传输至计算机，计算机发送控制指令到控制器，精确调整供油装置开闭环量，实现液压千斤顶精确加载和持荷，检测结果精度高，并实现检测过程操作自动化，检测效率高。

附图说明

图1为本实用新型混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪的结构示意图。