[实用新型]一种隧道监控装置有效
申请号: | 202121213968.4 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN214591668U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘泳 | 申请(专利权)人: | 江西锦路科技开发有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04N5/232;H04N7/18;B08B1/04;F16M11/12;F16M11/18;G01D21/02;H04L29/08;G16Y20/10;G16Y40/10 |
代理公司: | 南昌汇智合诚知识产权代理事务所(普通合伙) 36130 | 代理人: | 邓秋星 |
地址: | 330038 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 监控 装置 | ||
本实用新型涉及监控技术领域,且公开了一种隧道监控装置,包括底座,所述底座的内部安装有减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接有竖直设置的第一锥齿,所述第一锥齿的边侧连接有横向设置的第二锥齿,所述第二锥齿贯穿至底座外部的端头处安装有转盘。该隧道监控装置,通过通过信号收发器、控制器、物联网感知设备三者相互配合,将由摄像头拍摄的隧道中的实时画面,以及物联网感知设备监测到的气体、风速、温度、湿度等安全参数,通过三维可视化系统动态实时的在图中显示出来,并通过WebGL技术,在Web端展示。实现设备快速定位、阈值预警、远程控制、应急联动,大幅提高隧道管理人员的工作效率,实现远程态势实时感知。
技术领域
本实用新型涉及监控技术领域,具体为一种隧道监控装置。
背景技术
隧道监控是一种安装在隧道内,对隧道内的交通及路面状况进行实时监控的装置。
常见的隧道监控装置一般信息智能化程度较低,不能直观的展现隧道的现时状况,且传统的建模依托的数据较大,必须依赖本地资源进行渲染,一方面不得不依托于客户端,一方面对于展示的终端设备也有较高的配置要求,使得三维展示在实际应用中受到相当程度的限制,为此提出一种隧道监控装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道监控装置,具备轻量化展示能力且可进行智能运维监测等优点,解决了现有的隧道监控装置一般信息智能化程度较低,不能直观的展现隧道的现时状况,且传统的建模依托的数据较大,必须依赖本地资源进行渲染,一方面不得不依托于客户端,一方面对于展示的终端设备也有较高的配置要求,使得三维展示在实际应用中受到相当程度的限制的问题。
(二)技术方案
为实现上述轻量化展示能力且可进行智能运维监测的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道监控装置,包括底座,所述底座的内部安装有减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接有竖直设置的第一锥齿,所述第一锥齿的边侧连接有横向设置的第二锥齿,所述第二锥齿贯穿至底座外部的端头处安装有转盘,所述转盘凸起处外部铰接有连接头,所述连接头的顶部与摄像头的一侧底部固定连接,所述转盘的左侧内凹处安装有倾斜设置的电动推杆,所述电动推杆的顶部活动连接有限位块,所述摄像头的底部设置有与限位块相配合的调节槽,所述摄像头的后端安装有信号收发器,所述摄像头的顶部一侧安装有控制器,所述摄像头的顶部另一侧安装有物联网感知设备,所述摄像头的前端表面设置有擦条,所述擦条的边侧固定有连接块,所述连接块的内部贯穿有传动丝杆,所述传动丝杆的端头处连接有微型电机。
优选的,所述减速电机、摄像头、电动推杆、信号收发器、控制器、物联网感知设备和微型电机之间通过导线构成电性连接。
优选的,所述第一锥齿与第二锥齿之间为啮合连接。
优选的,所述限位块与调节槽之间为卡合连接,且限位块与电动推杆的顶端相铰接。
优选的,所述连接块与传动丝杆之间为螺纹连接,且连接块的外侧与摄像头紧密贴合。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种隧道监控装置,具备以下有益效果:
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