[实用新型]液压冲击破碎器振动箱

说明书

本实用新型涉及一种液压冲击破碎器振动箱，主要包括机体、钎杆、振动箱、千秋架、减震气囊和液压管，位于机体内部的千秋架一端通过千秋架连接轴铰接到机体上，千秋架的另一端与振动箱铰接，振动箱通过液压管与挖机的液压系统对应连接，振动箱顶端为减震气囊，末端与钎杆相连接，主动轴位于中间，上从动轴、主动轴和下从动轴上均安装有偏心轮和齿轮，主动轴齿轮分别与上从动轴、下从动轴啮合，驱动马达安装在主动轴上并通过液压管与挖掘机液压系统对应连接。本实用新型具有如下有益效果：结构简单、耐久性强、维修难度低、生产成本低、破碎力度大、精度高、噪音小、破碎能力强。

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机配套装置，尤其一种液压冲击破碎器振动箱。

背景技术

在现有技术中，液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)是液压挖掘机的一个重要作业工具，安装于挖掘装载机上进行破碎作业，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体，其动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，液压冲击破碎器振动箱是心脏。中国专利CN203695168 U公开了一种高频破碎锤，包括安装、激振器、四连杆机构以及震动刀排，激振器包括安装于壳体内的第一主动轴、与第一主动轴通过相互啮合的第一从动轴、第二主动轴、与第二主动轴通过齿轮相互啮合的第二从动轴以及安装在第一主动轴和第二主动轴之间的过桥轴；在第一主动轴、第二主动轴的一端分别安装有第一驱动马达和第二驱动马达；第一主动轴、第二主动轴的中心轴线位于同一竖直面；第一主动轴和第一从动轴、第二主动轴和第二从动轴位于同一水平面，采用了两组驱动轴，并配合中两个驱动马达，克服了现有技术中破碎力度小、破碎精度低、噪音大、破碎能力弱的缺陷，但这种高频破碎锤存在着结构复杂、维修难度大、生产成本高、使用寿命短的不足，推广难度大。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足而提供一种液压冲击破碎器振动箱，主要部件包括振动箱机体、振动箱连接轴、减震气囊、主动轴、从动轴、偏心轴和液压管，振动箱机体内设有在同一轴线及同一平面上的上从动轴、主动轴和下从动轴，主动轴位于中间，上从动轴、主动轴和下从动轴上均安装有偏心轮和齿轮，主动轴齿轮分别与上从动轴、下从动轴啮合，主动轴上配有驱动马达，驱动马达可通过液压管与挖掘机液压系统对应连接，振动箱顶端为减震气囊，末端可与液压冲击破碎器的钎杆相连接，振动箱机体通过振动箱连接轴与液压冲击破碎器的千秋架铰接。

进一步，所述的齿轮包括主动齿轮、上从动齿轮和下从动齿轮，且齿轮直径相同，所述的主动齿轮、上从动齿轮和下从动齿轮分别安装在主动轴、上从动轴和下从动轴上。

进一步，所述的驱动马达在挖机液压系统控制下带动主动轴转动，间接带动与主动轴相啮合的上从动轴及下从动轴转动。

进一步，当上从动轴、主动轴和下从动轴处于上下垂直状态时，将上从动轴、主动轴和下从动轴上的偏心轮设定为同时下垂至底部位置上，主动轴偏心轮正向转动的角度与从动轴偏心轮反向转动的角度一致，分别转动180°后同时到达顶部位置。

进一步，所述的振动箱机体顶端为减震气囊，当偏心轮向上转动逐渐到达顶部位置时减震气囊同时逐渐趋向液压冲击破碎器机体内壁，减震气囊被挤压并产生反作用力回弹。

本实用新型具有如下有益效果：结构简单、耐久性强、维修难度低、生产成本低、破碎力度大、精度高、噪音小、破碎能力强。

附图说明

附图1是本实用新型液压冲击破碎器振动箱的结构示意图。

附图2是本实用新型振动箱偏心轮转动到水平状态时的示意图。

附图3是本实用新型液压冲击破碎器振动箱在液压冲击破碎器中的位置示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例对本实用新型的实质性内容作进一步详细的描述。