[实用新型]一种汽车机械抬升装置有效
申请号: | 202121214644.2 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN215208270U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 孙勇 | 申请(专利权)人: | 孙勇 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 朱琳 |
地址: | 224600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机械 抬升 装置 | ||
1.一种汽车机械抬升装置,包括基台支架(1)和用以支撑汽车的托持座(13),其特征在于:所述基台支架(1)的内侧设置有四组以基台支架(1)中心所在竖直平面对称分布的液压缸(4),每组所述液压缸(4)的底部均螺装有转动座(3),所述转动座(3)的底部通过支撑柱(2)与基台支架(1)内壁转动连接,每组所述支撑柱(2)的上方均设置有一组用以调节托持座(13)位置状态的调节机构,且液压缸(4)输出端与调节机构转动连接,所述调节机构的顶部贯穿托持座(13)的中心并与之固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械抬升装置,其特征在于:所述调节机构包括穿设于液压缸(4)输出端顶端、且与液压缸(4)输出端转动连接的连接轴(5),所述连接轴(5)外侧中心处套设有与连接轴(5)转动连接的支撑活动架(6),所述支撑活动架(6)相对的两侧均设置有与连接轴(5)转动连接的悬空架(8),两组所述悬空架(8)远离连接轴(5)的一侧均与顶梁架(9)的中部转动连接,所述顶梁架(9)的顶部穿设有托持柱(11),且顶梁架(9)顶部相对的两侧均设置有与托持柱(11)螺纹连接、且与顶梁架(9)贴合的螺纹盘(12),所述托持柱(11)远离顶梁架(9)的一端套设有与托持柱(11)固定连接的托持座(13),所述顶梁架(9)的底部和支撑活动架(6)远离悬空架(8)的一侧分别通过第二转轴(10)和第一转轴(7)与基台支架(1)内壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机械抬升装置,其特征在于:所述连接轴(5)的两端均螺纹连接有用以限制悬空架(8)和支撑活动架(6)沿连接轴(5)轴向位置状态的限位螺套(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机械抬升装置,其特征在于:所述托持座(13)的外侧套设有与托持座(13)粘接固定的防滑套垫(14),且防滑套垫(14)的外侧壁设置有多组呈螺旋形分布的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机械抬升装置,其特征在于:所述托持座(13)内侧间隙处卡固设置有安装罩(15),且安装罩(15)内装设有LED灯珠,所述安装罩(15)为透明或半透明塑料罩。
6.根据权利要求1所述的一种汽车机械抬升装置,其特征在于:所述基台支架(1)的底部开设有四组椭圆形连接孔,且基台支架(1)的长度大于液压缸(4)两倍的长度,基台支架(1)的高度大于托持座(13)的直径。
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