[实用新型]一种用于罐体运输车的灭火器保护装置

说明书

本申请涉及罐体运输车技术领域，尤其是一种用于罐体运输车的灭火器保护装置，其包括安装筒，安装筒安装于车身上，安装筒呈开口设置，还包括减震组件，减震组件设置于安装筒的内部，减震组件包括托板、两块夹持板以及减震弹簧，托板的上表面与灭火器的底部抵接配合，两块夹持板设置于安装筒内壁相对的两侧，两块夹持板相对的侧壁分别与灭火器的外壁抵接配合，减震弹簧分别安装于托板的下表面与安装筒的底部内壁之间以及夹持板的侧壁与安装筒的内侧壁之间；本申请具有延长灭火器使用寿命的优点。

技术领域

本申请涉及罐体运输车技术领域，尤其是涉及一种用于罐体运输车的灭火器保护装置。

背景技术

危化品，全称为危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品，危化品通常需要用到罐体运输车进行运输。

相关技术中，一种罐体运输车，包括车身，车身上设置有储料罐和安装筒，安装筒位于储料罐的一侧，安装筒呈开口设置，安装筒内放置有灭火器，当储料罐出现泄漏并着火时，工作人员可将安装筒内的灭火器取出并使用，以对火势做初步的控制。

针对上述相关技术，发明人认为存在以下问题：上述罐体运输车在道路上行驶的过程中，当罐体运输车路经较为颠簸的路面时，车身发生抖动，有可能会使得灭火器在安装筒内发生晃动，进一步的，当灭火器的晃动幅度较大时，灭火器可能会因与安装筒的内壁发生碰撞而受损，进而减少了灭火器的使用寿命，故需要改进。

实用新型内容

为了延长灭火器的使用寿命，本申请提供一种用于罐体运输车的灭火器保护装置。

本申请提供的一种用于罐体运输车的灭火器保护装置采用如下的技术方案：

一种用于罐体运输车的灭火器保护装置，包括安装筒，所述安装筒安装于车身上，所述安装筒呈开口设置，还包括减震组件，所述减震组件设置于安装筒的内部，所述减震组件包括托板、两块夹持板以及减震弹簧，所述托板的上表面与灭火器的底部抵接配合，两块所述夹持板设置于安装筒内壁相对的两侧，两块所述夹持板相对的侧壁分别与灭火器的外壁抵接配合，所述减震弹簧分别安装于托板的下表面与安装筒的底部内壁之间以及夹持板的侧壁与安装筒的内侧壁之间。

通过采用上述技术方案，将灭火器放入安装筒内时，灭火器的底部与托板的上表面抵接，且两块夹持板在减震弹簧的弹性作用力下对灭火器进行夹持，当罐体运输车路经较为颠簸的路面而导致灭火器晃动时，减震弹簧发生弹性形变，灭火器因晃动产生的动能被减震弹簧吸收，以减小灭火器的晃动幅度，进而减少了与安装筒的内壁发生碰撞而受损，间接提高了灭火器的使用寿命。

优选的，两块所述夹持板相对的侧壁设置有增糙垫块，所述增糙垫块的侧壁与灭火器的外壁抵接配合。

通过采用上述技术方案，增糙垫块增加夹持板表面的粗糙度，进而间接增大了夹持板侧壁与灭火器外壁之间的摩擦力，以提高夹持板夹持灭火器的稳定性。

优选的，所述安装筒上设置有调节组件，所述调节组件包括调节杆、凸块以及卡销，所述调节杆活动贯穿安装筒的内外侧壁，所述调节杆的一端与夹持板的侧壁，所述凸块固定于安装筒的外侧壁且位于调节杆的上方，所述卡销活动贯穿凸块的上下表面，所述调节杆的上表面沿其自身长度方向间隔设置有多个限位槽，所述卡销与限位槽插接配合。

通过采用上述技术方案，将卡销从限位槽中拔出，移动调节杆，调节杆带动夹持板运动，进而能够调节两块夹持板之间距离，以适应不同尺寸的灭火器，当夹持板的位置确定时，再次将卡销插入限位槽内，以对调节杆进行限位，进而实现了夹持板的固定，上述方式能够使得该灭火器保护装置能够适应不同尺寸的灭火器，提高了该保护装置的机动性。

优选的，所述安装筒的内外侧壁贯穿设置有导向槽，所述调节杆与导向槽滑移配合。

通过采用上述技术方案，导向槽限定了调节杆的运动轨迹，以进一步提告调节杆的运动稳定性。