[实用新型]一种运用在汽车头枕上的双环卡扣

说明书

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其是涉及一种运用在汽车头枕上的双环卡扣。包括：第一连接带、第二连接带、弹力带、连接板；其中，所述连接板上两端分别设置第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣用于将所述连接板固定在汽车靠背上，所述连接板用于将双环卡扣进行固定；所述连接板下端连接所述第一连接带一端，所述第一连接带另一端连接汽车头枕下端；所述第一连接带用于连接；所述连接板上端连接所述第二连接带一端，所述第二连接带另一端连接所述弹力带一端；所述第二连接带用于连接作用；所述弹力带另一端连接汽车头枕上端，所述弹力带用于连接将双环卡扣连接在汽车头枕上。降低了汽车头枕在使用过程中存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其是涉及一种运用在汽车头枕上的双环卡扣。

背景技术

汽车头枕，是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆追尾时，人体由于惯性向后倾倒，此时车辆加速或者加速的压力集中于人体脆弱的颈部和头部，头枕此时起到缓冲作用，保护人体头部，头枕此时起到缓冲作用，保护人体头部。

在现有技术当中，汽车头枕的固定方式多为横向延长带上加上固定扣，延长带或为头枕相同的材质以及颜色，或为伸缩弹力带材质，而固定扣多为快开卡扣。其方式为通过延长带围绕汽车自带头枕中的双金属柱，并关合开卡扣。或为纵向延长带上固定扣的搭配，作用方式与横向固定带无异。或为纵向延长带加上魔术贴，通过延长带绕过汽车头枕并将魔术贴贴合的方式固定。

同时，现有技术的汽车头枕具有隐藏金属双柱的趋势，在金属双柱隐藏在汽车自带头枕内的情况下，传统的固定方式或将固定扣完全暴露在外，或将对后排乘坐人员造成一定程度上的安全隐患，或将影响车内美观。进而，在金属双柱未隐藏与汽车自带头枕内的情况，汽车自带头枕与腰靠间通过金属或形成一段较高的间隙。此时传统的横向固定方式由于具有上下活动的空间，进而无法完全固定，造成使用不便。而纵向延长带的固定方式，或将一定面积的面料覆盖于汽车自带头枕上，影响美观的同时，由于无横向的约束，或将左右移动而照成使用不便利，或将同样适用卡扣暴露在后方，形成一定程度上的安全隐患。

综上所述，本实用新型主要解决的技术问题是如何降低汽车头枕在使用过程中存在的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种运用在汽车头枕上的双环卡扣，降低了汽车头枕在使用过程中存在的安全隐患。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种运用在汽车头枕上的双环卡扣，包括：第一连接带、第二连接带、弹力带、连接板；其中，

所述连接板上两端分别设置第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣用于将所述连接板固定在汽车靠背上，所述连接板用于将双环卡扣进行固定。具体为通过两侧增加的第一卡卡扣和第二卡扣，使之固定在汽车自带头枕的固定金属上，最后可通过汽车自带的头枕下压，使双环卡扣得以二次固定，确保横向约束的同时获得纵向约束，提高稳固性。该固定方式自然影藏于汽车本身的头枕内，避免传统固定方式或将卡扣暴露在外形成安全隐患，或将固定带暴露在外影响汽车内饰美观。

所述连接板下端连接所述第一连接带一端，所述第一连接带另一端连接汽车头枕下端，所述第一连接带用于连接。具体的为通过第一连接带将连接板连接在汽车头枕的下端。

所述连接板上端连接所述第二连接带一端，所述第二连接带另一端连接所述弹力带一端；所述第二连接带用于连接作用，通过第二连接带将连接板于弹力带进行连接。

所述弹力带另一端连接汽车头枕上端，所述弹力带用于连接将双环卡扣连接在汽车头枕上。具体为通过弹力带另一端固定连接在汽车头枕上，将双环卡扣固定连接在汽车头枕的上端部，从而形成将双环卡扣固定。