[实用新型]一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模有效
申请号: | 202121216552.8 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN215095283U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 俞天祯 | 申请(专利权)人: | 上海赛格复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17;B29C33/30 |
代理公司: | 上海塔科专利代理事务所(普通合伙) 31380 | 代理人: | 许新蕊 |
地址: | 201112 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 玻璃钢 格栅 生产 运动 | ||
1.一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上设有组装装置、调节装置和传送装置,所述组装装置包括定位槽(2)和芯模块(3),所述定位槽(2)设置在所述底板(1)上,所述芯模块(3)设置在所述定位槽(2)内,且和所述定位槽(2)可拆卸地连接;调节装置包括移动板(4)、第二导轨(5)和连接杆(6),所述移动板(4)设置在所述底板(1)的上方,所述第二导轨(5)的一端和底板(1)连接,另一端贯穿所述移动板(4)并和移动板(4)可滑动地连接,所述第二导轨(5)上设有定位孔(7),所述连接杆(6)一端设置在所述定位孔(7)内,另一端贯穿所述移动板(4)并和移动板(4)可滑动地连接,所述移动板上(4)设有和所述芯模块(3)配合的方孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述传送装置包括支架(9)、第一转轴(10)、第一齿轮(11)、第一传送带(12)和驱动机构,所述支架(9)设置在所述移动板(4)下方,所述第一转轴(10)的一端和支架(9)连接,另一端和所述第一齿轮(11)连接,所述第一转轴(10)和第一齿轮(11)均设有若干个,且均平行设置在所述支架(9)上,所述第一传送带(12)设置在若干个所述第一齿轮(11)外部,且和所述第一齿轮(11)连接,所述驱动机构设置在所述支架(9)的一侧,所述移动板(4)设置在所述第一传送带(12)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述驱动机构包括电机(13)、减速器(14)、第二转轴(15)、第二齿轮(16)和第二传送带(17),所述第二齿轮(16)设有两个,所述电机(13)设置在所述支架(9)一侧,所述减速器(14)和所述电机(13)连接,所述第二转轴(15)的一端和所述减速器(14)连接,另一端和其中一个所述第二齿轮(16)连接,另外一个所述第二齿轮(16)和靠近支架(9)一端的所述第一转轴(10)连接,所述第二传送带(17)设置在两个所述第二齿轮(16)的外部,且和两个第二齿轮(16)连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述定位孔(7)设有若干个,且均平行设置在所述第二导轨(5)上,且每两个相邻定位孔(7)之间的间隙相等。
5.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述移动板(4)上设有挡板(18),所述挡板(18)设置在若干组所述芯模块(3)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述定位槽(2)和芯模块(3)均设有若干组,且若干组所述定位槽(2)均设置在所述底板(1)上,若干组所述芯模块(3)均设置在所述定位槽(2)内。
7.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模,其特征在于:所述定位槽(2)和芯模块(3)通过螺栓可拆卸地连接。
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